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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18 MCG18811R Métal
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Cette Lancia Beta Montecarlo Groupe 5 #8 de S. Muller Jr. au DRM du Nürburgring 1981, au 1:18 signée MCG, est une miniature diecast neuve, carrosserie fermée sans ouverture. La boîte est également neuve. Une pièce de silhouette course italienne pour toute vitrine Groupe 5.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Lancia
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18811R
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 S. Muller Jr. DRM Nurburgring 1981 MCG 1:18

TL;DR: : La Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #8 de S. Muller Jr. au DRM du Nürburgring en 1981 est reproduite au 1:18 par MCG en diecast, carrosserie fermée sans ouverture. Modèle neuf, boîte neuve. Une silhouette course italienne spectaculaire pour vitrine Groupe 5.

Les silhouettes Groupe 5 comptent parmi les créations les plus extrêmes de l'histoire de la course automobile, et cette Beta Montecarlo en illustre parfaitement l'esprit visuel démesuré.

Un diecast fermé aux lignes spectaculaires

La carrosserie de cette Beta Montecarlo se coule d'un seul tenant, ce qui permet à MCG de tenir des lignes nettes sur des élargisseurs d'ailes et un becquet massif typiques du Groupe 5. Aucune portière ni capot ne s'ouvre sur ce modèle, la totalité du travail de reproduction se concentrant sur cette carrosserie extrême : les prises d'air surdimensionnées, la livrée de course et le numéro 8 restituent fidèlement l'apparence de la voiture engagée au Nürburgring en 1981. Le zamak apporte le poids attendu d'un diecast à ce format, et la peinture appliquée en usine révèle une profondeur homogène sous un éclairage direct. Le modèle est neuf, jamais manipulé, avec une boîte dans le même état.

Le Groupe 5 et le championnat allemand DRM

La réglementation Groupe 5 autorisait des transformations radicales de carrosserie sur une base de série, donnant naissance à des silhouettes extrêmes qui dominaient le championnat allemand DRM au tournant des années 1980. Le Nürburgring, circuit emblématique de ce championnat, accueillait régulièrement ces machines spectaculaires, un chapitre de l'histoire de la course qui continue de fasciner les passionnés de silhouette course en Europe.

Une pièce spectaculaire pour vitrine Groupe 5

Associée à d'autres silhouettes Groupe 5 de la même décennie, cette Lancia occupe une place de choix par ses proportions démesurées, rarement égalées par les catégories de course ultérieures.

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