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Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Noir Mitica 1:18
Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Noir Mitica 1:18
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La Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II noire de Mitica reproduit au 1:18 la berline italienne à moteur turbo, bâtie sur la plateforme Tipo Quattro partagée avec la Saab 9000 et l'Alfa 164. Une diecast fidèle aux lignes anguleuses des années 90, pensée pour les collectionneurs d'une Italie automobile moins évidente.
À propos du Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Noir Mitica 1:18
TL;DR: : La Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II noire, signée Mitica au 1:18, reproduit la berline italienne turbocompressée des années 90, bâtie sur la plateforme Tipo Quattro partagée avec Saab et Alfa Romeo. Une diecast pour qui construit une collection italienne loin des sujets les plus attendus.
Mitica s'est fait une spécialité des berlines et coupés italiens des années 80 et 90, un segment que les grands éditeurs généralistes délaissent souvent. La Thema Turbo 16V y trouve une place naturelle.
Mitica et la niche des berlines transalpines
Contrairement aux grands noms du diecast qui multiplient les Ferrari, Mitica concentre son travail sur Lancia, Alfa Romeo et Fiat, une approche qui demande une autre patience commerciale mais séduit les collectionneurs en quête de sujets moins vus. La calandre étroite, les optiques rectangulaires et la ligne de toit tendue de la Serie II sont restituées avec une justesse que seul un éditeur spécialisé prend le temps de peaufiner. La teinte noire choisie ici met en valeur les surfaces planes typiques du dessin des années 90, plus austère que la génération précédente mais cohérente avec le positionnement executive de la Thema. Le poids en main signale la construction en zamak, et les jantes reprennent le dessin caractéristique de la finition LX.
Une plateforme Tipo Quattro partagée entre quatre marques
La Thema reposait sur le fameux Tipo Quattro, une base technique partagée avec la Saab 9000, l'Alfa Romeo 164 et la Fiat Croma, accord industriel typique de l'Europe des années 80 pour répartir les coûts entre constructeurs. La version Turbo 16V, avec son quatre cylindres suralimenté, apportait à cette architecture familiale une orientation plus sportive, dans la lignée des grandes routières italiennes rapides. Placer cette miniature à côté d'une Saab 9000 ou d'une Alfa 164 au 1:18 permet de raconter visuellement cette histoire de plateforme partagée, un exercice thématique que peu de sujets permettent aussi clairement.
Cette Lancia Mitica s'adresse moins au collectionneur généraliste qu'à celui qui creuse déjà l'histoire industrielle italienne. Le tirage reste limité et le sujet pointu, deux raisons qui expliquent un prix plus proche du segment spécialisé que du diecast de grande série.
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