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Cette Toyota Supra A80 en argent de 1993, signée Otto à l'échelle 1:18, reproduit en résine l'une des sportives japonaises les plus recherchées des années quatre-vingt-dix. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, carrosserie monobloc. Une pièce solide pour une collection consacrée aux sportives JDM.
TL;DR: Cette Toyota Supra A80 argent de 1993 signée Otto en résine 1:18 restitue les lignes tendues du coupé japonais devenu référence des sportives des années quatre-vingt-dix. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, carrosserie monobloc. Une pièce solide pour une collection tournée vers les sportives japonaises.
L'argent choisi ici met en valeur les surfaces galbées du capot et des ailes arrière de la Supra, un dessin qui a marqué toute une génération de sportives japonaises.
La résine Otto sur les lignes tendues de l'A80
Coulée en résine, cette Supra est construite en un seul bloc, sans ouverture, ce qui permet de tenir des lignes de carrosserie continues sur le capot long et les ailes arrière marquées qui caractérisent l'A80. Le becquet arrière surélevé, l'un des éléments les plus reconnaissables du modèle, se lit sans interruption de surface. La peinture argentée révèle un grain fin sous éclairage direct de vitrine, typique de la résine, et les traces de stockage restent limitées à la boîte.
La Supra A80, référence des sportives japonaises
Lancée au début des années quatre-vingt-dix, la quatrième génération de Supra a consolidé la réputation de Toyota dans le domaine des coupés sportifs, avec un moteur six cylindres turbocompressé qui a nourri une notoriété durable auprès des passionnés.
Une pièce solide pour une collection JDM
Aux côtés d'autres sportives japonaises de la même décennie, cette Supra A80 argentée complète une collection consacrée à l'âge d'or des coupés performants venus du Japon.
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