10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte

Porsche 914/6 Targa Orange AUTOart 1:18

Porsche 914/6 Targa Orange AUTOart 1:18
Prix actuel : 245.00 
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Porsche
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
77932
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 914/6 Targa Orange AUTOart 1:18

TL;DR: Cette Porsche 914/6 Targa orange de 1970, signée AUTOart au 1:18, se présente en diecast avec portières et capots avant et arrière ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, miniature intacte. Le toit Targa amovible et le moteur central marquent une architecture atypique chez Porsche.

La 914 est née d'une collaboration entre Porsche et Volkswagen, un compromis commercial qui a pourtant donné naissance à une sportive au comportement salué par la presse spécialisée de l'époque.

Diecast AUTOart et architecture centrale

Portières, capot avant et capot moteur s'ouvrent sur cette 914/6, révélant le compartiment bagages à l'avant et le six cylindres à plat logé en position centrale, une disposition rare que la miniature met clairement en évidence. Le zamak apporte une masse perceptible dès la sortie du calage en mousse, et la teinte orange, vive et caractéristique des années 1970, est appliquée avec une régularité qui se vérifie sous un éclairage direct. Le toit Targa, détachable sur la voiture réelle, est ici traité avec une jonction de caisse nette. Les jantes Fuchs, emblématiques de Porsche à cette époque, complètent une silhouette basse et compacte fidèle à l'original.

La 914/6 dans une collection Porsche

Positionnée en dessous de la 911 dans la gamme Porsche des années 1970, la 914 a longtemps souffert d'une image de modèle secondaire, une réputation que les collectionneurs actuels tendent à revoir à la hausse pour sa version six cylindres, plus rare et plus performante que la variante quatre cylindres. Associée à d'autres Porsche de la décennie, cette 914/6 orange complète une chronologie de marque sans exiger le budget d'une 911 de compétition. Le modèle, vendu d'occasion avec une boîte marquée par le stockage, reste une base solide pour explorer cette période moins connue de la marque.

0