10% de réduction sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours sous 14 jours ✓ Vérifiés à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Porsche 911 996 Carrera Noir Gate 1:18

Épuisé
Porsche 911 996 Carrera Noir Gate 1:18 1043 Métal
1 / 8
Le Gate Porsche 911 996 Carrera au 1:18 reproduit en diecast noir la première 911 refroidie par eau, lancée en 1998. Portières, capot et coffre s'ouvrent sur un six-cylindres à plat stylisé et un coffre avant fidèle aux proportions d'origine. Une miniature accessible pour représenter le tournant technique le plus discuté de l'histoire du modèle, avant d'élargir la collection vers d'autres générations de 911.
Porsche 911 996 Carrera Noir Gate 1:18
Prix actuel : 86.00 €
Épuisé

Ce modèle est épuisé pour le moment. Laissez-nous votre e-mail : nous vous avertirons dès son retour en stock.

Voir les modèles Porsche
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Gate
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
1043
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 996 Carrera Noir Gate 1:18

TL;DR: Le Gate Porsche 911 996 Carrera 1:18 reproduit en diecast noir la première génération de 911 refroidie par eau, lancée en 1998, avec portières, capot et coffre ouvrants. Une miniature accessible pour qui veut représenter le tournant technique le plus discuté de l'histoire de la 911.

La 996 a rompu avec quatre décennies de refroidissement par air, un choix qui a divisé les puristes tout en modernisant profondément la 911. Sa carrosserie noire, sobre et anguleuse, incarne cette transition entre tradition et pragmatisme industriel.

La 996, premier tournant vers le refroidissement liquide

Une rupture technique avec l'ère du refroidissement par air

Lancée en 1997 et commercialisée à partir de 1998, la génération 996 abandonnait le moteur refroidi par air qui définissait la 911 depuis son lancement en 1963. Porsche répondait ainsi à des normes environnementales et acoustiques de plus en plus strictes, tout en gagnant en fiabilité et en régularité de fonctionnement. Ce choix technique, aujourd'hui reconnu comme nécessaire, a pourtant suscité une résistance durable chez une partie des passionnés qui associaient le bruit du six-cylindres à plat refroidi par air à l'identité même du modèle. Avec le recul, la 996 reste la génération charnière qui a permis à la 911 de continuer sa carrière jusqu'à aujourd'hui.

Des optiques partagées avec le Boxster, un choix contesté

Pour rationaliser les coûts de développement, Porsche a doté la 996 d'optiques avant ovales identiques à celles du Boxster lancé à la même période, un choix qui a nourri les critiques sur la perte de caractère de la 911. Ce détail, aujourd'hui devenu un repère visuel pour identifier immédiatement cette génération, reste l'un des sujets de discussion les plus fréquents entre collectionneurs. Gate reproduit ces optiques avec la précision attendue sur une miniature diecast de ce niveau, sans chercher à idéaliser un choix stylistique qui appartient pleinement à l'histoire du modèle.

La reproduction Gate en diecast noir

Portières, capot et coffre ouvrants

Cette miniature Gate ouvre ses deux portières sur des charnières métalliques qui tiennent leur position sans s'affaisser, un point de contrôle simple mais révélateur de la qualité d'un diecast à ce niveau de prix. Le capot avant s'ouvre sur un coffre correctement agencé, tandis que le capot moteur arrière dévoile un six-cylindres à plat stylisé, fidèle aux proportions du bloc refroidi par eau. Ces ouvrants restent l'argument principal du diecast face à une résine scellée, qui offrirait des lignes de caisse plus nettes mais renoncerait totalement à cette interaction physique.

La teinte noire et la lecture des lignes de caisse

Le noir est une teinte exigeante sur une miniature, car elle révèle sans concession le moindre défaut de jeu entre les panneaux. Sur ce modèle Gate, les découpes autour des portières et du capot restent régulières, et la laque conserve une brillance homogène sous un éclairage de vitrine, sans zones ternes ni reflets déformés. C'est une teinte qui met en valeur la silhouette tendue de la 996, plus large et plus basse que celle des générations précédentes de 911.

Une 911 abordable pour amorcer une chronologie Porsche

Un point de départ pour comparer les générations

À 1:18, cette 996 mesure environ vingt-deux centimètres, une taille qui s'intègre facilement dans une vitrine standard aux côtés d'autres 911 de générations différentes. Le tarif de ce diecast Gate reste dans le segment accessible, loin des résines limitées consacrées aux 911 de compétition, ce qui en fait un point de départ logique pour qui souhaite construire une chronologie complète du modèle, de la 911 refroidie par air jusqu'aux générations actuelles.

Comparer les échelles et entretenir la finition noire

Le 1:18 offre ici l'avantage de rendre visibles les nuances entre optiques et pare-chocs d'une génération à l'autre, un exercice moins lisible au 1:43. Un dépoussiérage régulier au pinceau doux, à l'écart d'une lumière directe trop intense, évite les micro-rayures qui se remarquent plus vite sur une carrosserie noire brillante que sur une teinte claire.

De la même collection

Ils ont aussi aimé

Voir tous les 1:18

-10 % sur votre première commande

Créez un compte gratuit et recevez -10 % sur votre première commande — des centaines de modèles de collection au 1:18, 1:43 et 1:12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection au 1:18 sur fond studio épuré — offre Models118 pour la première commande
0