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Ferrari 250 Testa Rossa Rouge Bburago 1:18

Épuisé
Ferrari 250 Testa Rossa Rouge Bburago 1:18 3007 Métal
1 / 8
La Ferrari 250 Testa Rossa Bburago au 1:18 reproduit le roadster de compétition de 1957 en diecast rouge. Cet exemplaire est un modèle usagé, vendu avec sa boîte présentant des traces de stockage ; la carrosserie elle-même n'en souffre pas. Portières et capot s'ouvrent, révélant l'habitacle et le moteur miniaturisés. Une pièce d'entrée pour une collection consacrée aux Ferrari de sport des années cinquante.
Ferrari 250 Testa Rossa Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 38.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3007
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 Testa Rossa Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 250 Testa Rossa de 1957 en diecast rouge, carrosserie ouverte, portières et capot fonctionnels. Ce modèle est usagé, sa boîte porte des traces de stockage, l'auto elle-même reste intacte. Une pièce d'entrée pour amateurs de sport-prototypes italiens.

La Testa Rossa doit son nom aux caches de culasses rouges de son moteur V12, une signature visuelle que Bburago retranscrit jusque sous le capot ouvrant de cette miniature.

Fabrication diecast et éléments ouvrants de la Ferrari 250 Testa Rossa 1:18

Le zamak confère à cette Ferrari une densité que le plastique ne restitue jamais, un poids en main qui rassure immédiatement sur la nature du produit. Bburago travaille ce segment d'entrée de gamme avec des tolérances plus larges que le haut de gamme : les jointures de portière restent visibles, la peinture rouge est appliquée de façon régulière sans la profondeur d'un vernis premium, et l'habitacle se limite à des sièges et un tableau de bord simplifiés. Portières et capot s'ouvrent réellement sur cet exemplaire, une caractéristique qui permet d'admirer le V12 miniaturisé placé à l'arrière du poste de conduite. L'exemplaire proposé est un modèle usagé ; sa boîte présente des traces de stockage tandis que la carrosserie garde ses lignes intactes. À ce niveau de prix, l'essentiel se juge sur la silhouette et la présence en vitrine plutôt que sur la finition rivée au détail.

La Testa Rossa, sport-prototype de compétition

Née en pleine ère des sport-prototypes, la 250 Testa Rossa illustre l'approche de Ferrari à la fin des années cinquante : un châssis léger, une carrosserie ouverte pensée pour les longues courses d'endurance, et ce V12 dont les caches rouges ont donné son nom au modèle. Elle appartient à une génération de Ferrari qui a marqué les circuits européens avant l'ère des supercars fermées. Pour un collectionneur belge sensible à l'endurance automobile, elle incarne cette période où les voitures de course roulaient encore à ciel ouvert.

Une place dans une collection thématique

Cette Testa Rossa trouve sa place aux côtés d'autres classiques ouverts des années cinquante, où sa carrosserie rouge et ses proportions basses créent un contraste net avec des berlines ou coupés plus imposants. Placée en vitrine sous un éclairage direct, la teinte rouge reste lisible malgré la finition simple. Un choix honnête pour démarrer une thématique Ferrari sans viser d'emblée les pièces d'exception.

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