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CMC reproduit au 1:18 la Bugatti 57SC Atlantic noire, coupé de 1938 reconnu pour ses ailes nervurées caractéristiques. Construction métallique multi-pièces, portes et capot ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux sportives avant-guerre les plus recherchées.
TL;DR: : CMC reproduit au 1:18 la Bugatti 57SC Atlantic noire, coupé 1938 à la nervure dorsale caractéristique. Construction métallique multi-pièces avec portes et capot ouvrants, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour l'un des coupés les plus rares de l'avant-guerre.
La 57SC Atlantic reste l'une des voitures les plus rares de l'histoire, produite en très petit nombre, reconnaissable à sa ligne dorsale rivetée qui rappelle la construction aéronautique de l'époque.
Une construction métallique à la hauteur d'une carrosserie hors norme
CMC assemble ce modèle à partir de nombreuses pièces métalliques distinctes, une méthode qui permet de reproduire fidèlement la nervure centrale rivetée, élément le plus reconnaissable de l'Atlantic. Les portes et le capot s'ouvrent réellement sur ce modèle, laissant apparaître un habitacle et une mécanique traités avec le même soin que l'extérieur. La manipulation de ces ouvrants demande une certaine délicatesse, chaque charnière devant offrir une résistance franche et régulière. La teinte noire met en valeur le relief de la nervure dorsale sous un éclairage direct, un point de détail central pour juger la qualité de cette reproduction. Sur cet exemplaire d'occasion, il convient de vérifier le fonctionnement des ouvrants et l'état de la peinture noire. La boîte présente des traces de stockage, sans lien avec le mécanisme.
Une rareté légendaire de l'avant-guerre
Le nombre d'exemplaires originaux construits reste extrêmement limité, ce qui confère à l'Atlantic un statut à part parmi les voitures d'avant-guerre, bien au-delà du seul cercle des passionnés de Bugatti.
Une pièce maîtresse pour une collection avant-guerre
Au 1:18, cette Atlantic s'impose comme pièce maîtresse d'une vitrine consacrée aux sportives d'avant-guerre les plus recherchées, aux côtés d'autres constructions CMC réputées pour leur fidélité mécanique.
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