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Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
Épuisé
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Cette Ferrari 500 F2 #1, monoplace qui a offert à Alberto Ascari ses deux titres de champion du monde en 1952 et 1953, signée CMC à l'échelle 1:18, célèbre l'une des voitures les plus dominantes du début de l'ère mondiale. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, portes et capots fonctionnels. Une pièce fondatrice pour une collection Formule 1.
À propos du Ferrari 500 F2 #1 A. Ascari F1 Double World Champion 1952-1953 CMC 1:18
TL;DR: Cette Ferrari 500 F2 #1 d'Alberto Ascari, double champion du monde en 1952 et 1953, signée CMC en diecast 1:18, reprend la monoplace qui a dominé le règlement Formule 2 alors utilisé en championnat du monde. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, ouvertures fonctionnelles. Une pièce fondatrice pour une collection Formule 1 historique.
Peu de monoplaces peuvent revendiquer deux titres mondiaux consécutifs, et la 500 F2 tient ce rang grâce à la régularité impressionnante d'Alberto Ascari au volant.
La construction CMC sur une monoplace des années cinquante
CMC assemble cette 500 F2 à partir d'un nombre élevé de pièces distinctes, une méthode qui permet de reproduire le châssis tubulaire apparent et la mécanique exposée typiques des monoplaces de cette époque. Le capot moteur s'ouvre, révélant le quatre cylindres qui a porté Ascari vers ses deux titres. Les décors du numéro 1 sont appliqués avec une précision qui respecte les finitions d'origine, et les traces de stockage restent limitées à la boîte.
La 500 F2, monoplace de la domination Ferrari
Lorsque le championnat du monde a couru sous règlement Formule 2 en 1952 et 1953, Ferrari a dominé avec la 500 F2, offrant à Alberto Ascari une série de victoires qui reste l'une des plus impressionnantes de l'histoire du sport.
Une pièce fondatrice pour une collection historique
Aux côtés d'autres monoplaces des années cinquante, cette 500 F2 documente les débuts du championnat du monde et la domination précoce de Ferrari sur ce format de compétition.
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