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Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18

Épuisé
Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18 M-195 Métal
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CMC reproduit au 1:18 la Jaguar C-Type #18, victorieuse des 24 Heures du Mans 1953 avec Tony Rolt et Duncan Hamilton. Construction métallique multi-pièces, portes et capot ouvrants. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour une vitrine consacrée aux victoires historiques du Mans.
Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18
Prix actuel : 569.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Jaguar
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
M-195
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Jaguar C-Type #18 T. Rolt / D. Hamilton 24 Hours of Le Mans Winner 1953 CMC 1:18

TL;DR: : CMC reproduit au 1:18 la Jaguar C-Type #18, victorieuse des 24 Heures du Mans 1953 avec Rolt et Hamilton. Construction métallique multi-pièces avec portes et capot ouvrants, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce forte pour une victoire majeure de l'histoire du Mans.

La C-Type a marqué un tournant technique aux 24 Heures du Mans en 1953, avec l'introduction de freins à disque qui ont donné à Jaguar un avantage décisif face à ses rivales.

Une construction métallique digne d'une victoire historique

CMC assemble cette C-Type à partir de nombreuses pièces métalliques distinctes, une méthode qui met en valeur les lignes tendues de la carrosserie, dessinée avant tout pour l'efficacité aérodynamique. Les portes et le capot s'ouvrent réellement, révélant un compartiment moteur détaillé qui rend hommage au six cylindres XK, moteur emblématique de Jaguar durant cette période. La manipulation de ces ouvrants demande de la délicatesse, chaque charnière devant conserver une résistance nette sans jeu excessif. Le numéro 18 et les marquages de course doivent rester nets sous un examen rapproché, un point essentiel pour une pièce associée à une victoire au Mans. Sur cet exemplaire d'occasion, il convient de vérifier le fonctionnement des ouvrants et l'homogénéité de la peinture verte. La boîte présente des traces de stockage, sans lien avec le mécanisme.

Une innovation qui a changé l'endurance

L'introduction des freins à disque sur la C-Type en 1953 a représenté une avancée majeure, offrant un avantage en fin de ligne droite qui a largement contribué à la victoire de Jaguar cette année-là.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine d'endurance

Au 1:18, cette C-Type s'impose comme pièce centrale d'une collection consacrée aux grandes victoires du Mans, aux côtés d'autres sportives britanniques des années 50 marquées par leurs propres innovations techniques.

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