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Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
Épuisé
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Cette Mercedes W196 Streamliner #20 de Karl Kling au Grand Prix de France 1954, signée CMC à l'échelle 1:18, reproduit la monoplace carénée qui a marqué le retour spectaculaire de Mercedes en Formule 1. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, portes et capots fonctionnels. Une pièce d'exception pour une collection Formule 1 historique.
À propos du Mercedes W196 Streamliner #20 K. Kling French GP 1954 CMC 1:18
TL;DR: Cette Mercedes W196 Streamliner #20 de Karl Kling au Grand Prix de France 1954 signée CMC en diecast 1:18 reprend la carrosserie carénée qui enveloppait entièrement les roues de la monoplace. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, ouvertures fonctionnelles. Une pièce d'exception pour une collection Formule 1 des années cinquante.
La carrosserie Streamliner reste l'une des expérimentations aérodynamiques les plus audacieuses de l'histoire de la discipline, et sa reproduction fidèle exige une attention particulière aux courbes qui masquent entièrement les roues.
La construction CMC sur une carrosserie carénée
CMC assemble cette W196 à partir d'un nombre élevé de pièces distinctes, une méthode qui permet de restituer les lignes fluides de la carrosserie Streamliner sans les compromis d'un moulage d'un seul tenant. Le capot moteur s'ouvre, révélant le huit cylindres à injection directe qui a marqué le retour technique de Mercedes en compétition. Les décors du numéro 20 respectent la livrée argentée typique de la marque à cette période. Les traces de stockage restent limitées à la boîte.
La W196, retour triomphal de Mercedes
Après une longue absence de la compétition, Mercedes est revenu en 1954 avec la W196 et sa carrosserie Streamliner conçue pour les circuits rapides, une audace technique qui a immédiatement porté ses fruits en résultats.
Une pièce d'exception pour une collection historique
Aux côtés d'autres monoplaces des années cinquante, cette W196 Streamliner documente une période d'expérimentation aérodynamique rare dans l'histoire de la Formule 1.
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