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Mercedes Targa Florio Blanc CMC 1:18

Mercedes Targa Florio Blanc CMC 1:18
Prix actuel : 415.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
M-206
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes Targa Florio Blanc CMC 1:18

TL;DR: CMC reproduit au 1:18 la Mercedes Targa Florio en finition blanche, carrosserie ouverte, avec portières et capot moteur fonctionnels. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce d'avant-guerre qui privilégie l'élégance de route plutôt que la livrée de compétition.

Le nom Targa Florio évoque avant tout la course sicilienne, mais le châssis a aussi porté des carrosseries de route plus sobres, destinées à une clientèle privée séduite par le prestige de la marque plutôt que par la compétition elle-même. Cette version blanche appartient à cette lignée routière.

Une construction métallique multi-pièces héritée de la compétition

Même dans sa version route, CMC applique la même rigueur constructive que sur ses modèles de course : châssis en métal, moteur reconstitué sous un capot qui se soulève réellement, portières articulées avec une résistance nette. Le poids en main, supérieur à celui d'une carrosserie en résine, signale immédiatement cette construction multi-pièces. La carrosserie ouverte, sans toit rigide, met en valeur les lignes fines de la caisse et laisse deviner l'habitacle dans le moindre détail, un exercice que la marque maîtrise particulièrement bien sur ses sujets d'avant-guerre.

Une pièce classique pour une vitrine d'avant-guerre

Cet exemplaire est d'occasion, avec une boîte présentant des traces de stockage sans conséquence sur l'état de la miniature. Sa robe blanche et sa carrosserie ouverte en font une pièce plus posée que les versions de course de la même famille, idéale pour équilibrer une vitrine où les liveries compétition dominent. Elle s'intègre naturellement dans une collection organisée autour des grandes routières européennes des années 1920, en contrepoint des modèles à numéro de course.

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