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Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
Épuisé
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Cette Talbot-Lago T150 C-SS #8 des 24 Heures du Mans 1939, signée CMC à l'échelle 1:18, reproduit l'une des voitures françaises les plus élégantes de l'entre-deux-guerres engagées en compétition. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, portes et capots fonctionnels. Une pièce rare pour une collection consacrée à l'automobile française avant-guerre.
À propos du Talbot-Lago T150 C-SS #8 24 Hours of Le Mans 1939 CMC 1:18
TL;DR: Cette Talbot-Lago T150 C-SS #8 des 24 Heures du Mans 1939 signée CMC en diecast 1:18 reprend la carrosserie profilée dessinée pour l'endurance de la dernière édition avant-guerre. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, ouvertures fonctionnelles. Une pièce rare pour une collection consacrée à l'automobile française de compétition.
Peu de marques françaises d'avant-guerre bénéficient aujourd'hui d'une reproduction aussi soignée que cette Talbot-Lago, dont la carrosserie profilée reste l'une des plus élégantes engagées au Mans dans les années trente.
La construction CMC sur une carrosserie de course d'avant-guerre
CMC assemble cette Talbot-Lago à partir d'un grand nombre de pièces distinctes, une approche qui permet de restituer les ailes profilées et le long capot moteur avec une continuité de surface difficile à obtenir sur un modèle moulé d'un seul tenant. Le capot s'ouvre, révélant le six cylindres qui a porté cette voiture sur les circuits d'endurance français. Les décors du numéro 8 respectent la livrée bleue typique des engagements français de l'époque. Les traces de stockage restent limitées à la boîte.
La T150 C-SS, fierté automobile française avant-guerre
Engagée aux 24 Heures du Mans 1939, la dernière édition avant l'interruption de la guerre, la Talbot-Lago T150 C-SS a représenté l'excellence technique française de l'époque, avec un châssis et un moteur développés entièrement en interne.
Une pièce rare pour une collection française
Aux côtés d'autres voitures françaises d'avant-guerre, cette Talbot-Lago documente une période où l'industrie automobile française rivalisait au plus haut niveau de la compétition internationale.
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