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McLaren F1 GTR #41 T. Büscher / R. Gounon 1997 UT Models 1:18
McLaren F1 GTR #41 T. Büscher / R. Gounon 1997 UT Models 1:18
Épuisé
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McLaren F1 GTR #41 pilotée par T. Büscher et R. Gounon en 1997, reproduite au 1:18 par UT Models en diecast. Carrosserie de course fidèle et livrée numérotée pour une vitrine endurance.
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McLaren F1 GTR #41 T. Büscher / R. Gounon 1997 UT Models 1:18
Prix actuel :132,00 €
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À propos du McLaren F1 GTR #41 T. Büscher / R. Gounon 1997 UT Models 1:18
TL;DR: : UT Models reproduit au 1:18 la McLaren F1 GTR #41 de Büscher et Gounon, saison GT1 1997, en diecast fidèle à la livrée de course. La carrosserie basse et le becquet massif restent identiques à ceux de la routière F1, adaptés aux exigences de l'endurance.
La F1 GTR reste l'une des rares voitures de course dérivées d'une supercar routière sans compromis structurel majeur, et c'est cette continuité que la miniature UT Models met en avant.
Une carrosserie de course fidèle au diecast
Le becquet arrière surdimensionné, les prises d'air latérales et le splitter avant suivent des lignes tendues, avec des jointures resserrées pour un modèle de cette génération. Le numéro 41 et les couleurs de sponsors sont appliqués en tampographie, une technique qui garde des contours nets même sur les courbes de carrosserie. En main, le poids du zamak signale d'emblée une construction diecast, plus dense que les répliques en plastique injecté vendues au même rayon dans les années nonante.
Le contexte d'une GT1 dérivée d'une routière
La F1 GTR partait d'une base peu commune pour une voiture d'endurance : la McLaren F1 routière, conçue sans vocation compétition, avait été adaptée pour courir au Mans et dans le championnat GT1. Cette proximité mécanique avec la version civile explique la fidélité de silhouette recherchée par les modélistes, la GTR conservant les proportions générales de la routière malgré l'ajout d'un kit aérodynamique complet.
Une pièce de référence pour une vitrine GT1
Face aux nombreuses livrées produites par UT Models sur ce même châssis, celle de Büscher et Gounon reste une version moins répandue que les configurations Gulf ou officielles d'usine, ce qui en fait un choix pertinent pour qui construit une série complète de la saison 1997. Le diecast sans ouvertures fonctionnelles élaborées reste dans une tranche de prix raisonnable, la précision de carrosserie et de livrée justifiant l'essentiel de son intérêt collector.
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