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Aston Martin DB12 Volante Caribbean Blue Pearl GT Spirit 1:18

Aston Martin DB12 Volante Caribbean Blue Pearl GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT479
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Aston Martin DB12 Volante Caribbean Blue Pearl GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit en résine au 1:18 l'Aston Martin DB12 Volante de 2023 en Caribbean Blue Pearl. Ce cabriolet, présenté comme le premier « super tourisme » de la marque, succède directement à la DB11 avec une approche plus dynamique. Une pièce en résine scellée pour une vitrine consacrée aux GT britanniques actuelles.

Aston Martin a choisi le terme de super tourisme pour présenter la DB12, une nuance qui traduit une ambition plus sportive que celle attribuée traditionnellement à ses grands tourisme.

Un cabriolet qui redéfinit le grand tourisme Aston Martin

La DB12 succède à la DB11 avec une motorisation entièrement V8 biturbo, un châssis affiné et une électronique embarquée modernisée, dans une volonté affichée de rapprocher le grand tourisme classique d'une conduite plus incisive. La version Volante ajoute à cette base un toit en toile rétractable, une solution qui préserve les lignes tendues du coupé tout en offrant l'agrément de la conduite à ciel ouvert. La teinte Caribbean Blue Pearl retenue ici met en valeur les surfaces sculptées du capot et des ailes, un choix de couleur qui tranche avec les teintes plus classiques souvent associées à la marque. GT Spirit choisit la résine pour cette reproduction, un procédé qui restitue avec finesse les lignes tendues de la carrosserie récente, au prix d'une construction scellée sans ouvertures.

Une pièce actuelle pour une collection Aston Martin

La DB12 Volante s'inscrit dans la continuité stylistique des DB9 et DB11, tout en marquant une nouvelle étape technique pour la marque britannique. Face à des rivales comme la Bentley Continental GTC ou la Ferrari Roma Spider, elle affirme une identité plus orientée vers la sportivité. La résine, plus coûteuse à produire que le diecast standard, convient bien à un sujet aussi récent, encore peu représenté en miniature à ce niveau de détail.

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