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Aston Martin DB7 Rouge Guiloy 1:18

Aston Martin DB7 Rouge Guiloy 1:18 67550 Métal
1 / 8
Guiloy propose au 1:18 l'Aston Martin DB7 rouge, le coupé qui a redonné souffle à la marque anglaise en 1993. Diecast d'entrée de gamme pour une collection consacrée aux grands tourers britanniques.
Aston Martin DB7 Rouge Guiloy 1:18
Prix actuel : 66.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Aston Martin
Fabricant de modèles
Guiloy
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
67550
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Aston Martin DB7 Rouge Guiloy 1:18

TL;DR: Cette Aston Martin DB7 rouge signée Guiloy reproduit au 1:18 le coupé qui a sauvé la marque anglaise au début des années 90. Diecast accessible, silhouette fidèle, une porte d'entrée honnête vers la collection des grands tourers britanniques.

Avant l'ère Aston Martin appartenant à Ford, la marque cherchait un second souffle, et c'est la DB7 qui l'a offert avec une ligne dessinée par Ian Callum.

La DB7, le renouveau du grand tourer anglais

Présentée en 1993, la DB7 reprend une base mécanique proche de la Jaguar XJS tout en affichant une ligne entièrement nouvelle, longue, tendue, marquée par une calandre ovale devenue signature de la marque. Elle a permis à Aston Martin de retrouver des volumes de production inédits pour l'époque et d'attirer une clientèle plus large que les modèles artisanaux qui l'avaient précédée. La teinte rouge choisie ici met en valeur les lignes fluides du capot long et de la poupe fuyante, deux éléments centraux du dessin de Callum. Pour un amateur de grands tourers britanniques, la DB7 marque une transition, celle d'une marque de niche vers un constructeur capable de tenir la comparaison avec Jaguar et Mercedes sur le segment du coupé de prestige.

Un diecast d'entrée de gamme signé Guiloy

Guiloy reste un nom moins courant que les grands éditeurs actuels, avec une production diecast positionnée sur l'accessibilité plutôt que sur le luxe de détail. La carrosserie en zamak apporte le poids caractéristique du diecast, agréable en main, tandis que l'habitacle reste traité de façon simplifiée par rapport aux standards actuels du segment premium. Les jantes et la calandre restent identifiables sans reproduire chaque nervure d'origine, ce qui correspond bien au positionnement tarifaire de la pièce. Pour une vitrine construite autour du renouveau Aston Martin des années 90, cette DB7 rouge tient sa place à condition de l'assortir à des pièces de gamme comparable plutôt qu'à des résines haut de gamme du même modèle.

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