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Audi A6 Allroad C7 Ibis White Otto 1:18

Épuisé
Audi A6 Allroad C7 Ibis White Otto 1:18 OT1286 Résine
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L'Audi A6 Allroad C7 blanc Ibis revit au 1:18 chez Otto, en résine scellée. Un break premium à garde au sol relevée, qui apporte une silhouette différente dans une vitrine habituée aux berlines et coupés allemands.
Audi A6 Allroad C7 Ibis White Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1286
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi A6 Allroad C7 Ibis White Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit au 1:18 en résine l'Audi A6 Allroad C7 blanc Ibis de 2015. Break premium à garde au sol relevée, carrosserie scellée aux lignes nettes, pour une collection allemande qui sort du registre berline.

L'Allroad occupe une position particulière dans la gamme Audi, entre le break classique et le tout-terrain, et cette teinte blanc Ibis met en valeur ses protections de bas de caisse spécifiques.

La résine Otto face à un break premium étendu

Un break de la taille d'une A6 pose un défi de proportions différent d'un coupé : la longueur du toit et l'arrière prolongé demandent une rigueur de moulage pour que la silhouette reste équilibrée. La résine scellée sert bien ce type de carrosserie, où les jonctions entre le pavillon et le hayon restent nettes sans les tolérances qu'imposerait un ouvrant articulé. Le blanc Ibis, teinte claire et sobre, laisse apparaître les protections plastiques noires caractéristiques de la version Allroad, un détail qui distingue immédiatement cette version de l'A6 Avant classique. Otto travaille ce registre de breaks premium avec une attention portée sur cette différenciation de gamme plutôt que sur les seules teintes vives.

L'Allroad, une réponse allemande au break tout-terrain

Audi a développé la lignée Allroad pour offrir une alternative au SUV tout en conservant les qualités routières d'un break, une position intermédiaire qui a trouvé son public en Europe. La génération C7 a poursuivi cette logique avec une garde au sol relevée et une transmission intégrale de série, sans renoncer à l'élégance générale de l'A6 Avant.

Dans une vitrine de berlines et breaks allemands, cette Allroad apporte une variante moins commune que la version standard, utile pour montrer l'étendue d'une même génération A6.

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