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Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18

Épuisé
Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18 OT471 Résine
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Résine Otto au 1:18 du Nissan Stagea Autech WC34 260RS en Sonic Silver, produit en 1997. Cette miniature couvre le break japonais qui reprenait le moteur RB26DETT du Skyline GT-R, un sujet culte pour amateurs de JDM des années quatre-vingt-dix.
Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT471
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit en résine 1:18 le Nissan Stagea Autech WC34 260RS Sonic Silver de 1997, break japonais équipé du six cylindres RB26DETT emprunté au Skyline GT-R. Le modèle restitue la carrosserie familiale banalisée qui cachait cette mécanique de sportive. Une pièce culte pour vitrine JDM des années quatre-vingt-dix.

Le Stagea Autech 260RS illustre une idée typiquement japonaise: glisser le moteur d'une icône sportive sous la carrosserie discrète d'un break familial, pour le plaisir des initiés plutôt que pour le grand public.

Le Stagea 260RS, break familial au cœur de GT-R

Le Stagea, break dérivé de la plateforme Skyline chez Nissan, a connu avec la version Autech 260RS l'une des associations les plus surprenantes du catalogue japonais des années quatre-vingt-dix: le six cylindres biturbo RB26DETT, mécanique emblématique du Skyline GT-R, installé sous le capot d'une carrosserie familiale à hayon. Autech, filiale spécialisée de Nissan dans les préparations et petites séries, a orchestré cette transplantation pour une clientèle restreinte qui recherchait la puissance du GT-R sans son statut ostentatoire. Le châssis WC34 correspond à cette génération de Stagea, produite au milieu des années quatre-vingt-dix, dans une carrosserie qui ne trahissait rien de la mécanique qu'elle abritait.

Otto et la restitution d'un sujet culte en résine

Otto Mobile s'est construit une réputation sur des sujets de niche que les grands éditeurs délaissent souvent, et le Stagea Autech en constitue un exemple caractéristique pour le marché européen. La carrosserie scellée en résine restitue les lignes sobres du break, sans les artifices qui auraient pu trahir visuellement la mécanique dissimulée sous le capot. La teinte Sonic Silver, discrète, renforce ce contraste entre l'apparence banale et la réputation mécanique du modèle auprès des amateurs de JDM. Pour une vitrine consacrée aux breaks japonais méconnus, ce Stagea complète naturellement une collection de Skyline GT-R déjà présente.

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