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Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

Nouveauté
Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18 153841104 Métal
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Minichamps reproduit en diecast 1:18 l'Audi Quattro A2 #4 pilotée par Walter Röhrl et Christian Geistdorfer lors du Rallye du Portugal 1984. Carrosserie scellée, livrée Audi Sport, prises d'air et élargisseurs d'ailes fidèlement restitués. Une pièce de référence pour toute collection consacrée à l'âge d'or du Groupe B.
Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18
Prix actuel : 151.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
153841104
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi Quattro A2 #4 W. Rohrl / C. Geistdorfer Rally Portugal 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: : L'Audi Quattro A2 #4 de Walter Röhrl et Christian Geistdorfer, Rallye du Portugal 1984, est reproduite en diecast 1:18 par Minichamps. La carrosserie scellée porte la livrée Audi Sport d'usine, avec ses élargisseurs d'ailes caractéristiques, symbole de la transmission intégrale qui a bouleversé le rallye mondial.

Walter Röhrl au volant d'une Quattro, c'est l'image même du rallye des années 80 : un pilote d'exception associé à une technologie qui a redéfini les règles de la discipline en quelques saisons seulement.

La Quattro, révolution du Groupe B

La transmission intégrale change les règles du jeu

Audi introduit la transmission intégrale permanente en rallye avec la Quattro, un choix technique qui bouleverse durablement l'équilibre de la discipline face aux propulsions traditionnelles. L'avantage de motricité offert sur les surfaces meubles et glissantes oblige rapidement l'ensemble des constructeurs concurrents à revoir leur approche technique.

Röhrl et Geistdorfer, un duo de haut niveau

Walter Röhrl, déjà double champion du monde des rallyes à cette période, apporte à Audi une expérience de pilotage rare, épaulé par son copilote de longue date Christian Geistdorfer. Le Rallye du Portugal 1984, disputé sur des routes exigeantes, constitue une manche représentative de l'intensité du championnat de cette saison charnière du Groupe B.

Le diecast face aux élargisseurs de la A2

La version A2 de la Quattro se distingue par des élargisseurs d'ailes marqués et des prises d'air supplémentaires, des éléments que le moulage sous pression restitue avec une solidité rassurante malgré leur complexité de forme. La carrosserie est ici scellée en un seul bloc, sans portière ni capot ouvrant, un choix de construction qui garantit des jonctions de panneaux nettes autour de ces élargisseurs, une zone où le moindre écart de moulage se remarquerait immédiatement sur une carrosserie aussi anguleuse.

Les points de contrôle sur une pièce de rallye historique

La livrée Audi Sport, avec ses bandes et ses décors sponsors caractéristiques de l'époque, doit présenter des bords nets et une sérigraphie sans bavure, particulièrement sur les surfaces courbes des élargisseurs d'ailes. Le poids du zamak en main confirme immédiatement la solidité de la construction, un critère important pour une pièce dont les appendices anguleux pourraient sembler fragiles au premier regard. Les projecteurs additionnels montés sur le pare-chocs, typiques des Quattro de compétition, méritent également une vérification de netteté sous un éclairage direct.

Une pièce maîtresse pour une collection Groupe B

À l'échelle 1:18, cette Quattro affiche une longueur proche de 25 centimètres avec ses élargisseurs, un format qui s'intègre naturellement dans une rangée de vitrine consacrée aux rallyes des années 80. Elle se marie particulièrement bien avec d'autres livrées Audi Sport de la même saison ou avec les concurrentes directes de l'époque, pour raconter la richesse du plateau Groupe B. Pour un collectionneur belge suivant l'histoire du rallye, cette A2 Röhrl reste une référence incontournable de cette période charnière.

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