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Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18

Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18
Prix actuel : 239,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT418
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi Quattro A2 M. Mouton / F. Pons Tour de Corse 1983 Avec VW LT35 Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit en résine 1:18 l'Audi Quattro A2 de Michèle Mouton et Fabrizia Pons au Tour de Corse 1983, livrée avec un fourgon d'assistance VW LT35. La caisse est figée, l'accent porte sur la livrée Groupe B. Modèle neuf, boîte neuve. Un duo emblématique du rallye des années 80.

Michèle Mouton reste l'une des figures les plus marquantes du rallye Groupe B, et son Audi Quattro incarne l'arrivée de la transmission intégrale en compétition. Otto propose ici un ensemble complet, voiture et assistance.

Un ensemble à deux voitures pensé pour la vitrine

La résine coulée permet de reproduire finement les passages de roues élargis de la Quattro A2, typiques des kits carrosserie Groupe B, ainsi que la carrosserie plus utilitaire du fourgon VW LT35 qui l'accompagne. Les deux caisses restent figées, sans portes ni hayons ouvrants, ce qui concentre tout le récit sur l'extérieur : tampographie des couleurs Audi Sport, numéro de course, et logos du fourgon d'assistance dans une palette assortie. Ce duo occupe davantage de linéaire qu'un modèle seul, un point à anticiper avant l'achat. La teinte de la Quattro, sous un éclairage de vitrine, révèle nettement les contrastes de la livrée officielle.

Le duo Quattro et fourgon dans une collection Groupe B

L'ensemble voiture et assistance reconstitue une scène de rallye complète, un angle de présentation plus narratif qu'un modèle isolé. Le Groupe B reste une période particulièrement recherchée en collection rallye, marquée par une brève mais intense histoire avant son interdiction en compétition internationale. La résine en petite série d'Otto se situe dans un segment intermédiaire, avec un niveau de détail cohérent sur les deux véhicules. Le modèle arrive neuf, boîte neuve, prêt à composer une scène en vitrine.

Associé à d'autres Quattro Groupe B, cet ensemble complète une lecture précise de l'ère qui a lancé la transmission intégrale en rallye.

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