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Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat / M. Rockenfeller 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43

Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat / M. Rockenfeller 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43 400089903 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 l'Audi R10 TDI LMP1 #3 de Lühr, Premat et Rockenfeller aux 24 Heures du Mans 2008. Carrosserie diecast à corps fixe, sans ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce pour les passionnés de prototypes diesel.
Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat / M. Rockenfeller 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43
Prix actuel : 36.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400089903
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi R10 TDI LMP1 #3 L. Luhr / A. Premat / M. Rockenfeller 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 l'Audi R10 TDI LMP1 #3 engagée aux 24 Heures du Mans 2008 par Lühr, Premat et Rockenfeller. Carrosserie diecast sans ouvrants. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage. Un prototype diesel devenu référence de l'endurance.

L'Audi R10 TDI a marqué un virage technique dans l'endurance en imposant le moteur diesel au plus haut niveau, et cette miniature au 1:43 en retient un moment fort.

Un corps fixe pour une carrosserie de prototype

La coque zamak est ici moulée d'une seule pièce, sans capot ni portière ouvrante, ce qui convient bien à un prototype fermé dont les lignes aérodynamiques ne souffrent d'aucune rupture. Les ouvertures d'air, les rétroviseurs et l'aileron arrière restent les zones les plus scrutées sur ce type de modèle, davantage que d'éventuels ouvrants. Sur cet exemplaire d'occasion, la netteté des numéros de course et l'état général du vernis donnent la meilleure indication de la conservation de la pièce ; la boîte, elle, porte des traces de stockage qui n'affectent pas le modèle.

L'Audi R10 TDI, une révolution diesel

Présentée en 2006, l'Audi R10 TDI a été le premier prototype à moteur diesel à remporter les 24 Heures du Mans, ouvrant une nouvelle ère technique dans l'endurance. La voiture #3, pilotée par Lühr, Premat et Rockenfeller en 2008, a poursuivi cette domination, confirmant la fiabilité du concept diesel sur la distance.

Une pièce pour une série de prototypes

Cette R10 TDI complète naturellement une collection consacrée aux prototypes Le Mans des années 2000, aux côtés de la R8 qui l'a précédée. Son format 1:43 permet de suivre l'évolution technique d'un même constructeur sur plusieurs saisons, sans que l'espace de vitrine ne devienne un frein.

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