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Otto signe cet Audi S2 coupé vert au 1:18, coulé en résine avec carrosserie scellée en une pièce. Modèle neuf, boîte d'origine. Héritier direct du Quattro originel, ce coupé des années 1990 combine turbo cinq cylindres et transmission intégrale, une association que la finition résine met bien en valeur.
TL;DR: Otto reproduit au 1:18 en résine l'Audi S2 coupé vert de 1993, carrosserie scellée en une seule pièce. Modèle neuf, boîte d'origine intacte. Héritier du Quattro originel, ce coupé combine cinq cylindres turbo et transmission intégrale, un héritage technique que la finition résine sert avec précision.
L'Audi S2 prolonge directement la philosophie du Quattro des années 1980, en conservant le moteur cinq cylindres turbo et la transmission intégrale sous une carrosserie coupé plus discrète que celle de son illustre prédécesseur.
Une résine qui souligne la sobriété du coupé quattro
La résine coulée restitue avec précision les arêtes du capot allongé et les seuils de bas de caisse discrets qui distinguent la S2 des versions moins sportives de la gamme Audi 80/90 dont elle dérive. La carrosserie reste scellée en une pièce, ce qui permet des jointures resserrées sur les portières et le hayon coupé. Sous une lumière directe, la teinte vert révèle une profondeur régulière, sans zone plate, qui met en valeur les surfaces tendues de la caisse. Les jantes multi-bâtons caractéristiques de cette génération et les optiques rectangulaires complètent une silhouette sobre, cohérente avec l'esprit discret de la préparation S2.
La S2 au sein d'une collection Audi quattro
La S2 occupe une place de transition entre le Quattro originel et les futures RS d'Audi, ce qui en fait une pièce pertinente pour retracer l'évolution de la transmission intégrale de la marque à l'échelle 1:18. Ce coupé occupe une longueur proche de 22 centimètres, un format cohérent avec les coupés sportifs allemands de sa génération. Otto se positionne sur un segment résine milieu de gamme, entre les diecast de grande diffusion et les pièces d'atelier plus onéreuses, un choix pertinent pour un modèle apprécié des puristes mais rarement traité par les grands fabricants.
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