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BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

Épuisé
BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18 CMR009 Métal
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La BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister pilotée par H-J. Stuck en ETCC 1984 arrive au 1:18 chez CMR, diecast en une seule pièce, sans éléments ouvrants. La livrée orange emblématique se lit sans interruption sur une carrosserie aux lignes continues. Un sujet incontournable pour les passionnés de tourisme historique allemand.
BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18
Prix actuel : 151,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
CMR
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
CMR009
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 635 CSi E24 #6 Jagermeister H-J. Stuck ETCC 1984 CMR 1:18

TL;DR: CMR reproduit au 1:18 la BMW 635 CSi #6 Jagermeister de H-J. Stuck en Championnat d'Europe des voitures de tourisme 1984, diecast zamak figé sans parties ouvrantes. La livrée orange vif reste un sujet fort pour tout collectionneur de tourisme historique.

L'ETCC des années 1980 a construit sa légende sur des coupés BMW disputant la victoire à Ford et Jaguar, et la 635 CSi de Hans-Joachim Stuck reste l'une des livrées les plus reconnaissables de cette période avec son orange Jagermeister.

Un diecast figé pour restituer la 635 CSi de course

Sans portière ni capot articulé, cette 635 CSi met l'accent sur la précision de sa livrée: la sérigraphie Jagermeister, dense en logos et en numéros de course, exige une tampographie nette pour rester lisible à cette échelle. Le zamak apporte un poids rassurant en main, signature du diecast, et permet des lignes de caisse continues du pare-chocs avant jusqu'à l'aileron arrière, sans rupture visible malgré l'absence d'éléments mobiles. Les jantes de course et les élargisseurs d'ailes, typiques des touring cars des années 1980, sont les points à examiner pour juger la fidélité de la reproduction. La finition doit tenir la comparaison directe avec les photos d'époque du numéro 6.

Le tourisme historique dans une collection course

Cette 635 CSi trouve sa place naturelle dans une série consacrée au tourisme historique européen, aux côtés d'une Ford Sierra ou d'une Jaguar XJS de la même période. La Belgique, avec son ancrage endurance et grand tourisme, accueille avec intérêt ces livrées orange emblématiques des années 1980. Sur l'étagère, cette couleur vive tranche nettement avec les teintes de série, un vrai point d'ancrage visuel pour une collection thématique ETCC.

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