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BMW 635CSi E24 Team Schnitzer Eterna #30 S. Bellof / S. Danner ETCC 1984 Minichamps 1:18

BMW 635CSi E24 Team Schnitzer Eterna #30 S. Bellof / S. Danner ETCC 1984 Minichamps 1:18
Prix actuel : 161.00 
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155832530
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 635CSi E24 Team Schnitzer Eterna #30 S. Bellof / S. Danner ETCC 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast, à l'échelle 1:18, la BMW 635CSi E24 Team Schnitzer Eterna #30, engagée en Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme 1984 par Stefan Bellof et S. Danner. Une carrosserie zamak qui restitue le poids d'un coupé de tourisme préparé pour la compétition de haut niveau.

Stefan Bellof menait de front Formule 1 et endurance au milieu des années 1980, avant sa disparition tragique à Spa en 1985. Cette 635CSi rappelle sa polyvalence, engagée cette fois-ci en tourisme.

Un diecast qui capte la préparation Schnitzer

Le Team Schnitzer compte parmi les préparateurs BMW les plus respectés de l'époque, et cette réputation se retrouve dans le niveau de détail attendu sur une reproduction de son travail : jantes élargies, élargisseurs d'ailes marqués et aileron arrière proportionné à l'aérodynamique d'un coupé de tourisme Groupe A. Le zamak restitue le poids réel de ce gabarit imposant, plus proche d'une grande routière que d'une petite voiture de rallye. La livrée Eterna, avec ses teintes propres à l'équipe, se distingue nettement des autres 635CSi engagées la même saison, un détail qui compte pour qui collectionne plusieurs versions du même châssis.

Bellof, un talent au parcours multiple

Avant de rejoindre la Formule 1 chez Tyrrell, Bellof s'est forgé une réputation en endurance et en tourisme, où sa vitesse naturelle impressionnait déjà ses pairs. Le voir au volant d'une 635CSi en Championnat d'Europe des Voitures de Tourisme rappelle que les meilleurs pilotes de cette génération ne se cantonnaient pas à une seule discipline. Pour une vitrine consacrée aux talents disparus trop tôt, cette pièce complète utilement une monoplace de Formule 1 de la même période.

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