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BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

Nouveauté
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18 18023002 Métal
1 / 8
La Touring Modelcars BMW 745i E23 au 1:18 reproduit en métal moulé la berline de luxe de 1984 dans sa teinte Burgundy Red Metallic. Le modèle possède des ouvrants, ce qui en fait une pièce à manipuler autant qu'à exposer. Elle représente la première génération de la Série 7 pour une vitrine de BMW classiques.
BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18
Prix actuel : 114,00 €
En stock
Livraison estimée : du 11 au 12 nov. 2026
Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Touring Modelcars
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18023002
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 745i E23 Burgundy Red Metallic Touring Modelcars 1:18

TL;DR: La Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 est un métal moulé Burgundy Red Metallic de 1984 avec ouvrants. Elle représente la première génération de la Série 7, berline de luxe des années 1980, et convient aux amateurs de BMW classiques cherchant une pièce à manipuler autant qu'à exposer.

Avant les berlines de luxe pleines d'écrans, il y avait la E23, une BMW sobre, tendue, à la ligne basse pour sa catégorie. Cette Touring Modelcars BMW 745i E23 au 1:18 en métal moulé la reproduit en Burgundy Red Metallic, une teinte profonde qui convient aux grandes berlines des années 1980.

Touring Modelcars BMW 745i E23 1:18 en métal moulé, ouvrants compris

Poids et tolérances d'un modèle qui s'ouvre

Le métal moulé donne à cette berline un poids rassurant et une bonne stabilité dans le temps. Cette E23 a des ouvrants, et c'est la fiche qui l'indique. Un modèle articulé admet des tolérances plus larges qu'une caisse monobloc, avec des jeux de fermeture un peu plus visibles et un réglage à respecter. Ouvrez les panneaux sans forcer, en prenant appui près du pivot, puis refermez-les en douceur. La peinture sur coque métallique garde une belle profondeur. À cette échelle, l'ensemble donne une impression de masse cohérente avec une grande berline.

Burgundy Red Metallic et finition des brillants

Burgundy Red Metallic est un rouge sombre à reflets métalliques, typique des berlines de luxe de l'époque. Sous un spot, la paillette doit rester fine, sans grain apparent. Contrôlez aussi la netteté des parties brillantes, des badges et des feux, ainsi que la régularité de la peinture sur les arêtes. La fiche ne détaille ni la gamme ni l'historique de Touring Modelcars, et cette description juge donc la pièce sur ses propres signaux : matériau, échelle, teinte et finition. C'est une approche honnête, qui laisse l'acheteur comparer avec des photos de la voiture réelle.

La E23, première Série 7

Une berline de luxe à l'allemande

La E23 fut la première génération de la Série 7, la grande berline de BMW. Elle s'inscrit dans une logique de luxe sobre, où la ligne reste tendue et l'équipement discret par rapport aux berlines d'aujourd'hui. Sur le modèle, cette sobriété se lit dans les proportions : capot long, habitacle bien dégagé, coffre net. C'est ce caractère qui séduit les amateurs de BMW classiques, souvent plus sensibles à l'équilibre d'une silhouette qu'à l'accumulation d'artifices.

Le 745i dans la gamme

Le 745i se situait en haut de la gamme E23, ce qui lui donne un statut particulier pour qui collectionne la lignée. Reproduit en 1:18, il permet de comparer la carrure d'une berline des années 1980 avec celle d'une berline contemporaine. Le contraste de proportions est frappant, car la E23 paraît plus étroite et plus basse. Cette comparaison est instructive en vitrine, notamment à côté d'une BMW plus récente, et aide à raconter l'évolution du segment.

Une grande berline à manipuler et à exposer

Au 1:18, une grande berline dépasse les 25 centimètres de long, ce qui demande une étagère profonde. Avec des ouvrants, prévoyez aussi un dégagement pour les ouvrir. Le métal moulé place la pièce dans le segment médian, avec du poids mais sans l'extrême finesse de la résine. Dépoussiérez au pinceau doux, évitez le soleil direct sur une teinte métallisée et manipulez par la base. Pour acheter une BMW des années 1980 qui se laisse examiner sous plusieurs angles, cette 745i offre un compromis cohérent entre solidité et plaisir d'usage.

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