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BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18

BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18 MCG18235 Métal
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MCG reproduit au 1:18 la BMW Alpina B7 Turbo E24 de 1980 en Diamond Black, coupé qui comptait parmi les plus rapides de son époque. Diecast pour collection consacrée aux préparations allemandes historiques.
BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18
Prix actuel : 62.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18235
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW Alpina B7 Turbo E24 Diamond Black MCG 1:18

TL;DR: La MCG BMW Alpina B7 Turbo E24 de 1980 en 1:18 reproduit ce coupé en Diamond Black, préparation qui comptait alors parmi les voitures de série les plus rapides d'Europe. Diecast fidèle à la silhouette longue de la 6 Series, pour une collection consacrée aux performances allemandes du début des années 1980.

Au début des années 1980, peu de coupés de série pouvaient rivaliser avec cette B7 Turbo, une préparation Alpina qui poussait la mécanique BMW bien au-delà de ce que proposait alors le catalogue officiel.

Une silhouette élégante qui cache une mécanique radicale

Le capot allongé et le becquet discret de la 6 Series servent d'écrin à une mécanique turbocompressée que peu d'observateurs pouvaient deviner au premier regard, et MCG restitue cette élégance trompeuse avec une teinte Diamond Black qui souligne les surfaces tendues de la carrosserie sous éclairage direct. Le moulage diecast apporte le poids habituel du segment, et les ouvrants fonctionnels laissent apercevoir un habitacle raffiné, cohérent avec le positionnement grand tourisme du coupé E24. Les jantes Alpina spécifiques complètent une silhouette qui reste discrète tout en trahissant, pour l'œil averti, une préparation bien au-dessus de la moyenne.

Une référence de performance discrète pour son époque

La B7 Turbo illustrait une approche rare pour le début des années 1980, combinant la turbocompression, encore peu répandue sur les voitures de route, avec le raffinement habituel des grands coupés BMW. Cette combinaison en a fait une référence de performance pour son époque, sans jamais renoncer au confort attendu d'une grande routière. Pour une vitrine consacrée aux préparations allemandes historiques, cette B7 Turbo noire complète intelligemment une collection déjà riche en modèles BMW plus conventionnels de la même décennie.

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