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BMW M1 Procar #5 Project Four Racing N. Lauda Procar Series 1979 Minichamps 1:18

BMW M1 Procar #5 Project Four Racing N. Lauda Procar Series 1979 Minichamps 1:18 180792905 Métal
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Réplique au 1:18 de la BMW M1 Procar numéro 5, écurie Project Four Racing, pilotée par Niki Lauda lors du championnat Procar 1979. Fabrication diecast Minichamps, une pièce forte pour toute collection consacrée à ce championnat monotype légendaire.
BMW M1 Procar #5 Project Four Racing N. Lauda Procar Series 1979 Minichamps 1:18
Prix actuel : 265.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180792905
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
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À propos du BMW M1 Procar #5 Project Four Racing N. Lauda Procar Series 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: : Cette BMW M1 Procar #5 au 1:18 par Minichamps reproduit la voiture de l'écurie Project Four Racing pilotée par Niki Lauda en 1979. Coque diecast à l'échelle généreuse, livrée fidèle au championnat monotype BMW : une pièce forte pour une collection de course des années 1970.

Le Championnat Procar réunissait pilotes de Formule 1 et gentlemen drivers sur des BMW M1 identiques, une formule originale qui a marqué la fin des années 1970 en marge des Grand Prix.

Fabrication diecast au 1:18 et fidélité de la livrée

Au 1:18, la coque en alliage zinc prend un poids nettement plus affirmé qu'au 1:43, une sensation en main qui signale immédiatement la qualité de fabrication diecast. La livrée de l'écurie Project Four Racing est reproduite avec une netteté propre à la tampographie, restituant le numéro 5 et les décors sponsors sans surcharge de peinture. Les jantes, les prises d'air latérales caractéristiques de la M1 et les élargisseurs d'ailes sont modélisés avec un niveau de détail qui profite pleinement de cette échelle plus grande que les monoplaces habituelles.

Une formule monotype qui réunissait l'élite

Le Championnat Procar organisait ses courses en marge des Grand Prix de Formule 1, permettant à des pilotes comme Niki Lauda de s'affronter sur des voitures identiques, gommant l'avantage technique pour ne laisser place qu'au talent de pilotage. Cette formule, courte mais marquante, a laissé une empreinte durable dans l'histoire de BMW en compétition et dans celle de la M1 elle-même, seule supercar produite par la marque à cette époque.

Une pièce d'ancrage pour une collection de course

Cette M1 Procar constitue une pièce de référence pour qui collectionne les voitures de compétition des années 1970, un format 1:18 qui lui donne une présence en vitrine à la hauteur de son histoire.

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