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BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

Nouveauté
BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43 437142401 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la BMW M235i numéro 301 de l'écurie Team Scheid, pilotée par Partl et Rebhan lors des 24 Heures du Nürburgring 2014, en diecast et carrosserie scellée aux lignes nettes. Cette voiture appartient au plateau monotype M235i engagé sur l'une des épreuves d'endurance les plus exigeantes du calendrier européen, sur le tracé combiné intégrant la Nordschleife. Le zamak garantit une bonne tenue de la livrée dans le temps.
BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
437142401
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M235i Team Scheid #301 Partl / Rebhan 24 Hours of Nurburgring 2014 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 cette BMW M235i #301 de l'écurie Team Scheid, pilotée par Partl et Rebhan lors des 24 Heures du Nürburgring 2014, en diecast et carrosserie scellée. Ce modèle appartient à l'univers des courses monotypes M235i, engagées dans l'une des épreuves d'endurance les plus exigeantes du calendrier européen.

Les 24 Heures du Nürburgring réunissent chaque année, sur le tracé combiné intégrant la redoutable Nordschleife, plusieurs centaines de voitures réparties en de nombreuses classes, dont les monotypes BMW M235i qui constituent un plateau à part entière. Minichamps reproduit ici la voiture numéro 301 de l'écurie Team Scheid, engagée par Partl et Rebhan lors de l'édition 2014, dans sa livrée de course complète.

La M235i en course monotype aux 24 Heures du Nürburgring

Une base F22 préparée pour l'endurance

La M235i qui sert de base à cette voiture de course dérive de la Série 2 F22, équipée de son six cylindres turbocompressé et adaptée par BMW à un usage de compétition dans le cadre de courses monotypes. Ce type de plateau, où toutes les voitures partagent une préparation technique proche, met l'accent sur le pilotage et la stratégie d'équipe plutôt que sur la seule performance mécanique brute. La carrosserie reçoit les ajouts réglementaires habituels de la discipline : arceau de sécurité, extincteur, et une livrée numérotée qui identifie chaque équipage sur la grille.

Un plateau monotype au cœur d'une épreuve mythique

Les 24 Heures du Nürburgring comptent parmi les épreuves d'endurance les plus exigeantes du calendrier européen, en raison de la longueur et de la difficulté du tracé combiné intégrant la Nordschleife. Les courses monotypes comme celle des M235i y trouvent un cadre particulièrement relevé, où la fiabilité mécanique et la gestion d'équipage sur la durée comptent autant que la vitesse pure. L'écurie Team Scheid, engagée ici avec l'équipage Partl et Rebhan sur la voiture numéro 301, s'inscrit dans cette tradition d'écuries clientes qui font vivre le plateau monotype d'année en année.

Minichamps au 1:43 : livrée de course et carrosserie scellée

Zamak et carrosserie de compétition

Le corps de cette miniature, coulé en zamak, affiche un poids caractéristique dès qu'on la sort de son présentoir, une densité que confirme la solidité perçue de l'ensemble. La carrosserie reste scellée, sans portière ni capot mobile, un choix cohérent avec la représentation d'une voiture de course dont l'intérêt visuel se concentre sur la livrée plutôt que sur un habitacle ouvert à l'inspection. Les jonctions de carrosserie restent nettes malgré l'ajout des éléments aérodynamiques propres à la préparation compétition.

La livrée numéro 301 et les détails de course

La livrée numéro 301 reprend les couleurs et les logos de l'écurie Team Scheid, appliqués avec une précision qui permet de lire distinctement les partenaires et le numéro de course même à cette petite échelle. Les jantes de compétition, plus larges que sur une version routière, et les optiques modifiées pour la course sont traités avec un soin qui distingue nettement cette voiture d'une M235i de série. Un détail qui compte particulièrement pour les collectionneurs qui suivent le championnat monotype BMW plutôt que la seule production routière de la marque.

Une pièce d'endurance pour une collection tournée vers la course

Pour un collectionneur intéressé par l'endurance automobile, cette M235i complète utilement une collection consacrée aux 24 Heures du Nürburgring, aux côtés d'autres plateaux monotypes ou GT engagés sur la même épreuve. Au 1:43, elle occupe peu de place tout en conservant une lisibilité complète de la livrée et du numéro de course, deux éléments essentiels pour identifier précisément l'équipage reproduit. Une pièce qui s'adresse d'abord aux passionnés de course client plutôt qu'aux collectionneurs de modèles routiers classiques.

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