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BMW M3 E30 #56 P. Brock / J. Richards Mobil Bathurst 1000 1988 AUTOart 1:18

Épuisé
BMW M3 E30 #56 P. Brock / J. Richards Mobil Bathurst 1000 1988 AUTOart 1:18 88847 Métal
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AUTOart reproduit au 1:18 la BMW M3 E30 #56 engagée par Peter Brock et Jim Richards au Bathurst 1000 1988. Le diecast s'ouvre aux portières, avec l'arceau de sécurité et l'intérieur course visibles. Une pièce forte pour une vitrine consacrée au groupe A ou aux courses d'endurance australiennes des années 80.
BMW M3 E30 #56 P. Brock / J. Richards Mobil Bathurst 1000 1988 AUTOart 1:18
Prix actuel : 427,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
88847
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M3 E30 #56 P. Brock / J. Richards Mobil Bathurst 1000 1988 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduit au 1:18 la BMW M3 E30 #56 Mobil de Peter Brock et Jim Richards, Bathurst 1000 1988. Diecast à portières ouvrantes, livrée Mobil fidèle, arceau et habitacle course visibles. Une pièce marquante pour une vitrine groupe A ou endurance australienne.

Bathurst reste l'une des courses d'endurance les plus exigeantes au monde, et l'association Brock-Richards sur une M3 groupe A y a marqué la fin des années 80.

Un diecast AUTOart fidèle au groupe A

La carrosserie en zamak reste proche des dimensions compactes de l'E30, avec les élargisseurs d'ailes et le becquet arrière typiques des M3 groupe A bien rendus à cette échelle. Les portières s'ouvrent sur un intérieur dépouillé, arceau tubulaire et baquet unique inclus, cohérent avec le règlement de l'époque. La livrée Mobil, avec ses aplats rouges et blancs, est appliquée avec une précision correcte, un point sur lequel AUTOart s'est construit une réputation solide dans le segment du diecast de compétition à cette échelle.

Bathurst et l'héritage groupe A de la M3

La M3 E30 domina le groupe A dans plusieurs championnats durant cette période, et Bathurst représentait un test particulièrement dur pour la mécanique comme pour les pilotes sur un tracé exigeant. Pour un collectionneur belge amateur de tourisme des années 80, cette pièce complète naturellement une série consacrée aux BMW de course, aux côtés des versions DTM ou ATCC de la même génération. Sa taille compacte permet de constituer facilement une rangée entière de M3 E30 en différentes livrées sans saturer l'espace de vitrine.

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