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Cette Ferrari 250 GTO numéro 112 en édition Asia arrive en résine GT Spirit au 1:18. La GT historique des années 1960 garde une carrosserie fixe, avec des lignes de carrosserie basses et des ouïes latérales bien détourées. Une pièce d'ancrage pour une vitrine consacrée aux GT de compétition italiennes.
À propos du Ferrari 250 GTO #112 Asia Edition GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit reproduit au 1:18 cette Ferrari 250 GTO numéro 112 en édition Asia, une GT historique en résine à carrosserie fixe. La 250 GTO des années 1960 reste l'une des Ferrari de compétition les plus reconnues, un statut qui pèse sur toute reproduction du modèle.
La 250 GTO occupe une place à part dans l'histoire de la marque, et cette édition spécifique numérotée 112 lui donne une identité de course particulière.
Une résine fidèle aux lignes basses de la GTO
La silhouette basse et allongée de la 250 GTO, avec son capot long et ses ouïes latérales caractéristiques, se prête bien à un moulage résine en une seule pièce : les arêtes du capot et les jointures de coffre restent nettes, sans les tolérances plus larges qu'imposerait une carrosserie articulée. La carrosserie de ce modèle reste fixe, un choix qui laisse GT Spirit concentrer l'attention sur la livrée numéro 112 et ses bandes de couleur appliquées avec précision. Sous un éclairage direct, la teinte Rosso Corsa garde une bonne profondeur sur cette carrosserie fermée.
Une pièce d'ancrage pour une vitrine GT historique
GT Spirit propose ici une alternative en résine à tarif intermédiaire face aux productions hand-built haut de gamme consacrées à la 250 GTO, un choix qui démocratise l'accès à ce sujet sans viser le niveau d'un modèle d'investissement. Associée à d'autres GT italiennes des années 1960, cette 250 GTO installe une référence historique forte sur l'étagère. Le statut légendaire du châssis d'origine impose une exigence de fidélité que cette édition Asia cherche à honorer à son niveau de gamme.
Pour une collection consacrée aux GT de compétition italiennes, cette Ferrari 250 GTO constitue une pièce d'entrée respectable vers un sujet dont les exemplaires d'origine restent hors d'atteinte pour la plupart des collectionneurs.
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