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Ferrari 250 GTO #35 Vert 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #35 Vert 1962 Bburago 1:18 3011-G2 Métal
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Cette Ferrari 250 GTO #35 en livrée verte de 1962 au 1:18 par Bburago propose une alternative colorée au rouge Ferrari habituel. Un diecast accessible pour qui veut réunir plusieurs livrées de course de la même icône dans une vitrine GT.
Ferrari 250 GTO #35 Vert 1962 Bburago 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Dernier exemplaire
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-G2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #35 Vert 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 GTO #35 en livrée verte de 1962, reproduite au 1:18 en diecast par Bburago, offre une teinte de course peu commune sur cette icône habituellement associée au rouge. Exécution d'entrée de gamme, elle permet de constituer une paire de livrées à coût maîtrisé.

Le vert de course, hérité des couleurs nationales britanniques en compétition, apporte une variation bienvenue face aux teintes rouges qui dominent traditionnellement l'imagerie de la 250 GTO.

Une exécution diecast identique à sa jumelle rouge

Cette version verte partage la même base que les autres 250 GTO Bburago au 1:18: carrosserie en zamak, ouvrants simples aux portières et au capot, jeux de panneaux visibles, habitacle sommairement rendu. Ce qui change, c'est la couleur et le numéro de course, ici le 35, appliqués avec la même tampographie basique que sur le reste de la gamme. Posée à côté d'une version rouge, la différence de teinte suffit à créer un effet de collection immédiat sans avoir à multiplier les références coûteuses. C'est précisément l'intérêt de ce type de diecast d'entrée: permettre de rassembler plusieurs livrées d'une même icône sans exploser le budget.

Le vert de course, une tradition propre à la 250 GTO

Les écuries privées qui alignaient des 250 GTO au début des années 1960 utilisaient des couleurs nationales de course, une pratique qui explique la diversité des livrées vertes, bleues ou jaunes que l'on retrouve encore aujourd'hui sur les répliques du modèle. Cette diversité chromatique donne au collectionneur une matière riche pour construire une vitrine consacrée aux GT historiques sans se limiter à une seule teinte, tout en restant fidèle à la même carrosserie Scaglietti reconnue comme l'une des plus abouties de son époque.

Constituer une paire de livrées à moindre coût

Associée à la version rouge #19 de la même gamme, cette 250 GTO verte permet de composer un petit ensemble de livrées de course cohérent, une approche accessible pour découvrir le sujet sous plusieurs angles.

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