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Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18 7011 Métal
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La Ferrari 250 GTO #172, engagée au Tour de France Automobile 1964, revit en diecast Bburago au 1:18. Un châssis parmi les 36 exemplaires construits, référence absolue des GT historiques, reproduit ici à un tarif nettement plus accessible qu'une résine limitée.
Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18
Prix actuel : 66.00 €
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 26-28.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
7011
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #172 Tour de France 1964 Bburago 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 250 GTO #172, engagée au Tour de France Automobile 1964 et reproduite par Bburago au 1:18 en diecast, rappelle l'un des châssis les plus convoités de l'histoire de Maranello. Seulement 36 exemplaires ont été construits, une rareté qui explique pourquoi la moindre réplique fidèle attire l'attention des amateurs de GT historiques.

Le Tour de France Automobile n'était pas une simple course mais un marathon de plusieurs jours mêlant circuits, côtes et routes ouvertes, un format qui convenait parfaitement à la polyvalence de la 250 GTO.

Bburago au 1:18, un diecast accessible pour un mythe inaccessible

Face à un original devenu totalement hors de portée financière, Bburago propose une lecture en diecast qui privilégie la reconnaissance immédiate de la silhouette : capot long, arrière fastback et prises d'air latérales, tous fidèles aux proportions dessinées par Scaglietti. Le poids du zamak donne une sensation de solidité en main, et les ouvrants fonctionnels permettent d'apprécier l'habitacle sportif sans instrument superflu. La livrée rouge associée au numéro 172 ancre cette miniature dans l'édition 1964 du Tour de France Automobile plutôt que dans une version routière générique.

La Ferrari 250 GTO, 36 châssis devenus légende

Construite en 36 exemplaires seulement, la 250 GTO doit sa réputation à sa polyvalence rare, capable de rivaliser sur circuit comme sur les routes ouvertes du Tour de France. Cette rareté a fait de chaque châssis d'origine une pièce recherchée bien au-delà du monde de la collection automobile classique. Pour une vitrine consacrée aux GT historiques, ce diecast Bburago offre une manière honnête d'approcher ce mythe, sans prétendre en égaler la valeur, mais en restituant fidèlement ce qui a fait sa légende.

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