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Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18 3011-G3 Métal
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La Ferrari 250 GTO #26 verte à bandes blanches de 1962 se reproduit au 1:18 en diecast par Bburago. Une miniature accessible pour découvrir l'une des GT de course les plus recherchées de l'histoire, sans le prix d'une pièce artisanale.
Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-G3
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 250 GTO #26 Vert Rayures Blanches 1962 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 250 GTO #26 verte à bandes blanches de 1962, diecast d'entrée de gamme fidèle aux proportions générales de la GT de course. Trente-six exemplaires seulement ont été construits à l'origine, une rareté qui rend cette miniature accessible d'autant plus précieuse pour découvrir le modèle.

La 250 GTO a remporté sa catégorie au Mans trois années de suite au début des années 1960, un palmarès qui explique encore aujourd'hui le statut particulier de la voiture auprès des collectionneurs.

Un diecast accessible pour un sujet devenu rarissime

Posséder une 250 GTO originale relève aujourd'hui de l'impossible pour la quasi-totalité des amateurs, ce qui donne tout son sens à une réplique diecast abordable comme celle de Bburago. Le carrossage Scaglietti se reconnaît à son capot allongé et à sa poupe tronquée, des lignes que le moulage reprend correctement même si les jeux de carrosserie restent plus larges que sur une pièce en résine artisanale. Le vert appliqué ici, associé aux bandes blanches du numéro 26, reste lisible sans les nuances profondes qu'offrirait une teinte hors production de masse.

Une porte d'entrée vers la légende de la GTO

Ce modèle Bburago convient parfaitement à qui découvre la 250 GTO sans vouloir investir dans les rééditions en résine plus coûteuses proposées par d'autres marques sur le même châssis. Il permet de constituer une petite série de livrées différentes de la GTO à moindre coût, un exercice que peu de collectionneurs peuvent se permettre avec l'originale. Pour une vitrine consacrée aux Ferrari historiques, cette pièce reste un point de départ honnête, à faire évoluer plus tard vers des reproductions plus haut de gamme si le budget le permet.

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