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Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18

Épuisé
Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18 MCG18622F Métal
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Miniature diecast 1:18 de la Ferrari 312 T2 B #11 pilotée par Niki Lauda, victorieuse du Grand Prix d'Allemagne 1977. La carrosserie figée signée MCG restitue fidèlement la livrée rouge et les décalcomanies de l'époque. Une pièce de référence pour vitrine consacrée à la Formule 1 classique.
Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18
Prix actuel : 66,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18622F
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 312 T2 B #11 N. Lauda Winner German GP 1977 MCG 1:18

TL;DR: MCG propose la Ferrari 312 T2 B #11 de Niki Lauda, victorieuse du Grand Prix d'Allemagne 1977, en diecast 1:18, carrosserie figée sans ouverture. Cette monoplace incarne l'ère des Formule 1 à moteur douze cylindres à plat chez Ferrari.

Niki Lauda a marqué la Formule 1 des années 1970 au volant de Ferrari, et cette 312 T2 B porte le numéro de sa victoire au Grand Prix d'Allemagne 1977.

Une carrosserie figée fidèle à la livrée de course

La carrosserie figée de cette réplique MCG concentre l'attention sur la livrée rouge Ferrari et les décalcomanies de sponsors de l'époque, éléments graphiques précis qui doivent rester nets sur l'ensemble de la carrosserie ouverte typique d'une monoplace de Formule 1. Le zamak diecast apporte le poids attendu, une densité rassurante malgré le gabarit fin et allongé caractéristique d'une F1 des années 1970. L'absence de carrosserie fermée sur une monoplace laisse d'ailleurs le moteur douze cylindres à plat largement visible, un élément mécanique central de la lecture de ce modèle.

Une victoire historique dans une collection Formule 1

Cette 312 T2 B s'intègre à une vitrine consacrée à la Formule 1 classique, aux côtés d'autres monoplaces victorieuses de la même décennie. À 1:18, sa silhouette fine et allongée occupe un espace latéral modéré, différent d'une voiture de route équivalente. Le segment diecast de compétition historique reste une valeur sûre pour représenter les grandes victoires du sport automobile des années 1970.

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