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Ferrari 412P #23 W. Mairesse / J. Beurlys Le Mans 1967 Rouge Revell 1:18

Ferrari 412P #23 W. Mairesse / J. Beurlys Le Mans 1967 Rouge Revell 1:18
Prix actuel : 67,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
48826
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 412P #23 W. Mairesse / J. Beurlys Le Mans 1967 Rouge Revell 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 412P n°23 rouge au 1:18 par Revell reproduit la voiture pilotée par Willy Mairesse et Jean « Beurlys » Blaton aux 24 Heures du Mans 1967. Deux pilotes belges au volant d'un prototype Ferrari, un détail qui donne à cette miniature un ancrage local rare dans l'histoire de l'endurance.

Peu de miniatures de course évoquent aussi directement la Belgique que celle-ci: Mairesse, pilote wallon réputé pour son engagement sans retenue, partage ici le volant avec Blaton, dit Beurlys, sur l'un des grands rendez-vous d'endurance de 1967.

Une livrée fidèle au prototype d'usine

La 412P appartient à la famille des prototypes à moteur V12 que Ferrari alignait au Mans face à Ford, avec une carrosserie basse et des lignes tendues typiques de l'époque. Revell reproduit cette livrée rouge avec le numéro 23 sur les flancs, une identification essentielle pour situer précisément la voiture dans le plateau de 1967. Le diecast restitue les élargisseurs d'ailes et les prises d'air latérales qui caractérisent les prototypes Ferrari de cette génération, avec un poids en main qui trahit la construction métallique plutôt qu'une coque résine plus légère.

Une résonance particulière pour le public belge

L'endurance occupe une place particulière dans la culture automobile belge, et voir deux compatriotes associés à un prototype Ferrari renforce l'intérêt de cette pièce au-delà du simple attrait pour la marque. Sur une étagère consacrée aux courses d'endurance des années 1960, elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres prototypes de la période, avec l'avantage supplémentaire d'un lien direct avec l'histoire sportive nationale.

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