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Ferrari 456 GT Dark Blue Metallic Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Dark Blue Metallic Bburago 1:18 3036-B2 Métal
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Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 456 GT en Dark Blue Metallic, grand tourisme 2+2 lancé en 1992 marquant le retour de Maranello au V12 avant. Diecast fidèle aux lignes tendues signées Pininfarina, teinte métallisée sobre et élégante. Pièce solide pour une vitrine consacrée aux Ferrari routières des années 1990.
Ferrari 456 GT Dark Blue Metallic Bburago 1:18
Prix actuel : 56.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3036-B2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 456 GT Dark Blue Metallic Bburago 1:18

TL;DR: La Ferrari 456 GT en Dark Blue Metallic au 1:18 signée Bburago reproduit le grand tourisme 2+2 lancé en 1992, qui marquait le retour de Maranello au V12 avant. Diecast fidèle aux lignes Pininfarina, une teinte métallisée sobre qui traduit bien l'élégance retenue du modèle d'origine.

Après des années à privilégier le moteur central, Ferrari revenait en 1992 à une formule plus classique avec un grand tourisme pensé pour le voyage à haute vitesse.

Le 456 GT, retour de Ferrari au grand tourisme V12

La 456 GT succédait à la 412 avec une architecture moderne : V12 avant, transmission arrière, et une carrosserie 2+2 dessinée par Pininfarina qui privilégiait l'élégance longiligne plutôt que l'agressivité visuelle des modèles à moteur central de la même époque. Ce choix de formule répondait à une clientèle cherchant une Ferrari capable d'avaler de longues distances avec un vrai confort, sans renoncer aux performances qui font la réputation de la marque. La teinte Dark Blue Metallic que reproduit ce modèle correspond parfaitement à cette vocation de grand voyageur discret plutôt que de voiture de parade.

Bburago et la teinte Dark Blue Metallic

Bburago restitue sur cette 456 GT une peinture métallisée profonde qui met en valeur les surfaces galbées du dessin Pininfarina, un exercice différent de la teinte rouge vif habituellement associée à la marque. Les ouvrants fonctionnent correctement et les proportions générales respectent la silhouette allongée du modèle, même si l'habitacle reste d'un niveau de détail modéré, cohérent avec le positionnement accessible de l'éditeur. Une pièce qui élargit utilement une collection Ferrari trop souvent centrée sur les seuls modèles à moteur central.

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