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Ferrari 512TR Targa Argent Mira 1:18

Ferrari 512TR Targa Argent Mira 1:18 6175 Métal
1 / 8
Mira propose au 1:18 la Ferrari 512TR dans cette version Targa argentée, héritière directe de la Testarossa. Les cannelures latérales caractéristiques et la silhouette en coin restent immédiatement identifiables sur cette pièce diecast. Une supercar des années 1990 qui marque la fin de l'ère des moteurs douze cylindres à plat chez Ferrari.
Ferrari 512TR Targa Argent Mira 1:18
Prix actuel : 75.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Mira
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
6175
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 512TR Targa Argent Mira 1:18

TL;DR: Mira reproduit au 1:18 la Ferrari 512TR, cette version Targa finie en argent. Les cannelures latérales et la silhouette en coin héritées de la Testarossa restent parfaitement reconnaissables. Une pièce diecast qui retrace la fin de l'ère des V12 à plat chez Ferrari, entre 1991 et 1994.

La 512TR a succédé à la Testarossa en reprenant l'essentiel de sa silhouette tout en modernisant la mécanique et l'aérodynamique. Les cannelures latérales, pensées à l'origine pour alimenter les radiateurs, restent la signature visuelle la plus reconnaissable de cette lignée.

Le diecast Mira et la silhouette en coin de la 512TR

La carrosserie basse et anguleuse de la 512TR, dessinée pour canaliser l'air vers les radiateurs latéraux, offre des surfaces planes que le diecast restitue avec des arêtes nettes plutôt qu'arrondies. La teinte argent choisie ici met en valeur ces lignes tendues, un choix qui contraste avec le rouge plus attendu sur les supercars Ferrari de l'époque. Les cannelures latérales, élément le plus photographié de toute la lignée Testarossa puis 512TR, se détachent clairement sur la carrosserie miniature. Le diecast conserve un poids en main qui traduit sa construction métallique, cohérent avec le segment supercar au 1:18.

La 512TR dans une collection de supercars Ferrari

La 512TR marque la fin d'une génération de Ferrari à moteur boxer douze cylindres, une architecture que la marque a abandonnée par la suite au profit d'autres configurations. Dans une vitrine consacrée aux supercars des années 1990, elle complète utilement une chronologie entre la Testarossa d'origine et les modèles à moteur central qui ont suivi. Une pièce qui parle à la fois aux amateurs de Ferrari et à ceux qui suivent l'évolution technique des GT à haute performance de cette décennie.

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