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Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18

Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18 01109-S2 Métal
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Tonka décline au 1:18 la Ferrari California en version course, numéro 22, argent à bande rouge, datée 1966. Ce diecast s'adresse aux collectionneurs de GT historiques qui privilégient les livrées de compétition plutôt que les versions routières classiques.
Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18
Prix actuel : 75.00 €
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 20-24.08.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Tonka
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
01109-S2
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari California #22 Argent Bande Rouge 1966 Tonka 1:18

TL;DR: La Ferrari California #22 argent à bande rouge, signée Tonka au 1:18, transpose en diecast une livrée de compétition de 1966. Numéro de course, bande centrale et carrosserie ouverte en font une pièce ciblée pour une collection GT historique plutôt qu'une vitrine généraliste.

Ajouter un numéro de course à une silhouette de série change son statut: cette California cesse d'être une voiture de route pour devenir un témoin de piste, même reconstitué à échelle réduite.

Une livrée de course sur une base diecast d'entrée

Le numéro 22 et la bande rouge centrale demandent une application de peinture plus exigeante qu'une teinte unie: les liserés doivent rester nets et centrés sur la longueur du capot pour convaincre. Sur ce diecast Tonka, le résultat reste correct sans viser la précision d'une pièce en résine limitée, avec des contours de bande légèrement moins tranchés que sur une production haut de gamme. Le zamak conserve l'avantage habituel du matériau: un poids en main qui donne à cette petite GT ouverte une présence tangible sur une étagère. Les ouvrants fonctionnent sur des charnières simples, sans le raffinement d'un mécanisme plus élaboré, ce qui reste cohérent avec le tarif d'accès de cette gamme.

Où cette California de compétition trouve sa place

Une livrée numérotée fonctionne mieux regroupée avec d'autres GT historiques plutôt qu'isolée parmi des versions de route: c'est le contexte de la piste qui donne son sens au numéro 22. Pour un collectionneur qui construit une étagère autour des GT des années soixante, cette pièce apporte une variation crédible face aux Ferrari routières plus courantes, à un prix qui reste celui d'un diecast d'entrée plutôt que d'une réplique de compétition sophistiquée. Elle se montre plus convaincante en groupe qu'en pièce unique.

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