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Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

Épuisé
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18 KKDC180981 Métal
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KK-Scale reproduit en diecast au 1:18 la Ferrari F50 en configuration hardtop fermé, teinte Rosso Corsa. Ce modèle capture la silhouette la plus tendue de la supercar, motorisée par un V12 directement issu de la Formule 1, une référence pour toute vitrine consacrée aux Ferrari des années 90.
Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
KK-Scale
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
KKDC180981
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F50 Hardtop Closed Rosso Corsa KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale propose en diecast au 1:18 la Ferrari F50 Hardtop fermé en Rosso Corsa. La silhouette compacte de la supercar au V12 dérivé de Formule 1 est reproduite fidèlement, une pièce forte pour une collection Ferrari des années 90.

La F50 a repris pour la route un V12 directement issu du moteur de Formule 1 de 1990, une démarche rare qui donnait à cette supercar un caractère presque compétition, jusque dans son architecture de châssis en fibre de carbone.

KK-Scale et la silhouette fermée de la F50

En configuration hardtop, la F50 affiche son profil le plus pur, sans la rupture visuelle du toit démontable posé à part. La carrosserie diecast de KK-Scale suit cette ligne tendue avec des surfaces qui respectent le galbe prononcé des ailes arrière, une zone particulièrement exigeante à reproduire fidèlement. Le Rosso Corsa, appliqué de façon homogène, met en valeur les prises d'air latérales et l'aileron arrière fixe, deux éléments qui distinguent visuellement la F50 de ses prédécesseurs F40 et successeurs Enzo.

La F50, l'expérience F1 transposée sur route

Produite en série volontairement restreinte, la F50 visait une sensation de conduite proche de la compétition, avec une suspension et un châssis pensés pour la rigidité plutôt que pour le confort. Pour un collectionneur qui construit une chronologie des supercars Ferrari, cette version hardtop fermée complète logiquement la version toit ouvert de la même gamme, chacune racontant une facette différente de la même voiture.

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