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Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155788709
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Escort Mk2 RS 1800 #9 R. Clark / S. Wilson Li-Lo Equipe Esso Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: La Ford Escort Mk2 RS1800 #9 de Roger Clark et Stuart Wilson, sous les couleurs Li-Lo Equipe Esso au Lombard RAC Rally 1978, signée Minichamps, reproduit au 1:18 l'une des montures du pilote le plus emblématique du rallye britannique. Un diecast pour représenter la fin d'une décennie dominée par l'Escort sur les routes du Royaume-Uni.

Roger Clark reste, pour beaucoup de passionnés britanniques, le visage du rallye national des années 1970. Minichamps reproduit ici sa Escort Mk2 RS1800 engagée au Lombard RAC Rally 1978, sous les couleurs Li-Lo Equipe Esso.

Minichamps et la reconstitution de l'Escort RS1800 de Roger Clark

La livrée Li-Lo Equipe Esso, avec ses couleurs vives et son numéro 9 bien lisible, est restituée par Minichamps avec la même exigence que les décorations d'usine plus connues, un point important pour les collectionneurs qui recherchent la fidélité graphique avant tout. La carrosserie de l'Escort Mk2, surélevée et équipée de projecteurs additionnels typiques des rallyes britanniques sur terre comme sur asphalte, capture bien la posture combative de ces voitures de compétition. Le poids du diecast en main traduit un sérieux de fabrication cohérent avec le reste de la gamme rallye historique de Minichamps.

Roger Clark, l'âme du rallye britannique des années 1970

Pilote anglais formé sur les petites routes du Yorkshire, Roger Clark s'impose comme une référence du rallye britannique tout au long des années 1970, au volant d'Escort successives préparées par les meilleures équipes du pays. Sa maîtrise des routes locales, souvent jugée supérieure à celle des pilotes étrangers pourtant redoutables, en fait une figure populaire auprès du public du Lombard RAC Rally. En 1978, alors que la concurrence scandinave et continentale se renforce, Clark continue d'incarner la résistance britannique au volant de son Escort RS1800.

Une pièce identitaire pour une collection rallye britannique

Aux côtés d'une autre Escort victorieuse comme celle de Mäkinen en 1975, cette version Roger Clark de 1978 complète le récit d'une décennie dominée par l'Escort sur le sol britannique. Un diecast qui s'adresse aux passionnés cherchant à documenter les grandes figures du rallye national.

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