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Ford Escort RS Cosworth Vert Foncé Métallisé Minichamps 1:43

Ford Escort RS Cosworth Vert Foncé Métallisé Minichamps 1:43 430086300 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Escort RS Cosworth vert métallisé de 1997, spéciale d'homologation née pour le Championnat du monde des rallyes. La carrosserie zamak à corps scellé restitue l'aileron arrière surélevé et les prises d'air caractéristiques. Une référence pour toute collection consacrée aux icônes du rallye des années 90.
Ford Escort RS Cosworth Vert Foncé Métallisé Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Dernier exemplaire
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
430086300
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
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À propos du Ford Escort RS Cosworth Vert Foncé Métallisé Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Ford Escort RS Cosworth vert métallisé de 1997, spéciale d'homologation à moteur turbo Cosworth conçue pour le rallye Groupe A. Carrosserie zamak scellée, aileron arrière surélevé, prises d'air marquées. Une référence pour une collection consacrée aux icônes du rallye des années 90.

Peu de silhouettes évoquent le rallye des années 90 aussi directement que l'aileron surélevé de l'Escort RS Cosworth. Née pour homologuer un moteur turbo affûté en compétition, elle a marqué durablement l'imaginaire des passionnés européens. Minichamps la restitue ici en vert métallisé, une teinte moins courante que le bleu Ford habituel.

La Ford Escort RS Cosworth, icône d'homologation WRC

L'Escort RS Cosworth naît d'une nécessité réglementaire : homologuer pour le rallye Groupe A un moteur turbocompressé développé avec Cosworth Engineering, le fameux bloc YB déjà connu sur la Sierra RS Cosworth dont elle reprend une partie de la mécanique, transmission intégrale incluse sur la version de série. Cette contrainte technique a donné naissance à une carrosserie profondément retravaillée par rapport à l'Escort de grande diffusion : ailes élargies, prises d'air sur le capot pour refroidir un moteur nettement plus sollicité, et surtout cet aileron arrière surélevé qui restera comme sa signature visuelle la plus reconnaissable. Engagée en championnat du monde des rallyes durant les années quatre-vingt-dix, elle est devenue une référence culturelle autant que sportive, symbole d'aspiration pour toute une génération de jeunes conducteurs européens. La teinte vert métallisé reproduite ici s'écarte du bleu Ford le plus associé aux photos d'époque, une variante moins vue qui distingue cette pièce dans une collection déjà riche en Cosworth bleues.

L'aileron et la fidélité Minichamps

La carrosserie scellée se prête particulièrement bien à la reproduction de détails aérodynamiques complexes : l'aileron, ses supports et les prises d'air du capot sont moulés dans la masse, sans pièce mobile à ajuster, ce qui garantit une géométrie constante d'un exemplaire à l'autre. Le zamak apporte le poids caractéristique du diecast, immédiatement reconnaissable en main. La peinture vert métallisé révèle sous un éclairage direct des paillettes bien visibles, un contraste marqué avec les éléments noirs des rétroviseurs et des supports d'aileron. Les jantes reprennent le dessin des alliages d'époque, avec une empreinte au sol qui traduit la posture plus large de cette version par rapport à l'Escort de série. Au 1:43, l'ensemble reste très lisible, même si un format plus grand offrirait davantage de relief sur les prises d'air.

Une référence Ford pour les passionnés de rallye

Cette Cosworth fonctionne comme une pièce d'ancrage pour toute collection consacrée au rallye des années 90, et elle se marie naturellement avec l'Escort Mk1 TC de ce même catalogue pour raconter l'évolution complète de la lignée Escort en compétition. Le tarif reste accessible pour un sujet d'une telle portée culturelle.

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