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Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18
Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18
Épuisé
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Jaguar D-Type #5 de l'Ecurie Nationale Belge, engagée aux 24 Heures du Mans 1956, reproduite au 1:18 par CMR en diecast à carrosserie fixe. Une pièce particulièrement significative pour les collectionneurs belges attachés à l'histoire de leurs écuries de course.
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Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18
Prix actuel :56,00 €
Épuisé
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À propos du Jaguar D-Type #5 Ecurie Nationale Belge 24 Hours of Le Mans 1956 CMR 1:18
TL;DR: Cette Jaguar D-Type #5 de l'Ecurie Nationale Belge, engagée aux 24 Heures du Mans 1956, est reproduite au 1:18 par CMR en diecast à carrosserie fixe. Une pièce d'un intérêt particulier pour les collectionneurs belges attachés à cette écurie historique.
L'Ecurie Nationale Belge a représenté durant les années 50 l'un des rares engagements structurés du royaume en endurance internationale, aux côtés de constructeurs comme Jaguar sur l'épreuve mancelle.
Une carrosserie diecast fidèle à un classique du Mans
Le zamak apporte à cette miniature une densité perceptible en main, cohérente avec l'image d'un classique de l'endurance des années 50. La carrosserie fixe restitue sans rupture les lignes aérodynamiques pionnières de la D-Type, notamment l'aileron dorsal caractéristique qui distinguait ce modèle des autres GT de l'époque. La livrée belge, ses teintes et son numéro 5 sont tampographiés avec précision, un point important pour une pièce dont la valeur documentaire repose sur la fidélité à cet engagement historique précis.
Un pan d'histoire belge à conserver en vitrine
Pour un collectionneur belge, une Jaguar D-Type sous les couleurs de l'Ecurie Nationale Belge représente davantage qu'une simple voiture de course : elle documente une page de l'histoire sportive nationale au Mans, une épreuve qui reste un rendez-vous suivi avec attention dans le royaume. Associée à d'autres GT historiques du Mans des années 50, cette pièce complète naturellement une ligne consacrée à l'endurance classique, tout en conservant une résonance locale forte.
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