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Lamborghini Countach LP 500R Noir Kyosho 1:18

Épuisé
Lamborghini Countach LP 500R Noir Kyosho 1:18 08320C Métal
1 / 8
La Lamborghini Countach LP 500R noire Kyosho au 1:18 associe un diecast profond à des portes en ciseaux fonctionnelles et une carrosserie fidèle au dessin anguleux de Gandini. Cette déclinaison rare, plus sobre que les teintes vives habituelles de la gamme, s'impose comme une pièce singulière pour toute collection de supercars italiennes des années 1980, où la retenue chromatique laisse parler la silhouette.
Lamborghini Countach LP 500R Noir Kyosho 1:18
Prix actuel : 230,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
08320C
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Countach LP 500R Noir Kyosho 1:18

TL;DR: La Lamborghini Countach LP 500R noire signée Kyosho reproduit au 1:18, en diecast, une déclinaison distincte de la supercar italienne dessinée par Gandini. Portes en ciseaux et carrosserie basse et anguleuse restent fidèles à la ligne d'origine, dans une teinte noire qui accentue la théâtralité de cette icône des années 1980.

Le noir change radicalement la lecture d'une Countach : les arêtes se fondent davantage dans l'ombre, et seule la lumière rasante révèle le relief de la carrosserie. Kyosho joue cette carte du mystère avec une teinte profonde qui contraste avec les déclinaisons plus flamboyantes de la gamme.

Une carrosserie en coin qui se révèle sous la lumière rasante

Le dessin Gandini, une géométrie sans concession

Marcello Gandini avait imaginé une carrosserie où chaque panneau semble taillé à angles vifs, sans la moindre concession à l'aérodynamisme arrondi qui dominera les décennies suivantes. Le capot plongeant, les élargisseurs d'ailes et le vitrage incliné à l'extrême restent la signature visuelle de toute la lignée Countach, quelle que soit la déclinaison. Kyosho reproduit cette géométrie sans l'arrondir, un choix qui compte particulièrement sur une teinte sombre où le moindre écart de forme se remarquerait par un jeu d'ombre inhabituel. Comparée à une version au 1:43, cette échelle 1:18 laisse deviner l'intégralité de ce travail de mise au point sur les moules, un détail que la miniaturisation plus poussée tend à estomper.

Les portes en ciseaux et le diecast Kyosho

Le poids du modèle en main confirme une construction en zamak, loin de la légèreté d'une résine scellée. Les portes s'ouvrent à la verticale, reproduisant le mécanisme en ciseaux qui a fait la réputation théâtrale de la Countach, avec une charnière qui maintient la position ouverte sans retomber sous son propre poids. Le capot avant et le capot moteur arrière s'ouvrent également sur un compartiment stylisé, cohérent sans viser l'exactitude mécanique d'une pièce haut de gamme. Sur une teinte noire, ces ouvrants doivent conserver des jonctions nettes : le vernis sombre ne pardonne aucune irrégularité visible.

Une déclinaison distincte au sein d'une lignée déjà spectaculaire

Une place particulière dans l'histoire de la Countach

La Countach a connu plusieurs évolutions au fil d'une carrière qui s'est étendue sur plus d'une décennie, chacune affinant la ligne d'origine sans jamais la renier. Cette déclinaison LP 500R s'inscrit dans cette histoire de variations autour d'un même dessin fondateur, porteuse d'une identité propre au sein d'une gamme qui a toujours cultivé la rareté et la démesure comme arguments de vente.

Une teinte noire qui distingue la pièce dans une collection de supercars

À l'échelle 1:18, la Countach dépasse les 20 centimètres de longueur, un format qui lui permet de dominer une étagère partagée avec des berlines plus modestes. Le noir, plus rare que le jaune ou le rouge habituellement associés à la marque, apporte une variation bienvenue dans une collection qui aligne déjà plusieurs teintes de Countach. Le format 1:18 reste également le plus répandu pour cette silhouette, ce qui facilite les comparaisons directes entre plusieurs déclinaisons de couleur sur une même étagère.

Le noir, une teinte qui joue sur la retenue plutôt que sur l'éclat

Le diecast Kyosho se positionne entre l'entrée de gamme et la résine de petite série, avec des ouvrants fonctionnels qui justifient un tarif plus soutenu qu'une pièce purement statique. Sur une carrosserie noire, la qualité d'exécution se juge différemment : c'est la régularité du vernis et la netteté des jonctions, plus que l'éclat de la couleur, qui trahissent une fabrication soignée. Placée loin d'une lumière directe et intense qui accentuerait les micro-rayures sur une surface sombre, cette Countach noire conserve sa profondeur de teinte durablement. Pour juger la fidélité d'une telle miniature, mieux vaut observer la hauteur du becquet arrière et l'angle du pare-brise que la seule teinte, deux repères où les copies approximatives échouent le plus souvent.

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