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Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18

Nouveauté
Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18 MCG18653R Métal
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La MCG Land Rover Series II 109 au 1:18 en diecast reproduit le tout-terrain britannique de 1959 dans une livrée White / Black, sur une carrosserie fermée d'une seule pièce. L'attrait se joue à l'extérieur : lignes plates, peinture bicolore, roues et pneus. Une pièce utilitaire de caractère pour les collectionneurs de 4x4 d'époque.
Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18
Prix actuel : 68,00 €
En stock
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Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18653R
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18

TL;DR: La MCG Land Rover Series II 109 1:18 est un diecast du tout-terrain britannique de 1959, en livrée White / Black. La carrosserie est fermée d'une seule pièce : le plaisir vient du volume anguleux, de la peinture bicolore et des roues. Un utilitaire de caractère pour vitrine de 4x4 anciens.

Peu de véhicules ont un dessin aussi fonctionnel que le Land Rover de la série II : des panneaux plats, des arêtes franches, rien de décoratif. À l'échelle 1:18, la MCG Land Rover Series II 109 transpose cette rigueur utilitaire dans un bloc de métal dont la silhouette se lit à plusieurs mètres.

MCG Land Rover Series II 109 1:18 : volumes plats en diecast

Des panneaux plats qui disent tout de la coulée

Le Series II est fait de grands panneaux plats, ce qui est exigeant pour une miniature : le moindre défaut de surface ou d'alignement se voit immédiatement. Toute l'attention se porte donc sur l'extérieur. Le corps est coulé en zinc d'une seule pièce, sans aucun ouvrant, ce qui permet d'obtenir des arêtes nettes et des joints continus. Le poids se remarque dès la prise en main, et il convient bien à un véhicule conçu pour le travail. Le métal conserve aussi sa géométrie sur la durée, sans gauchissement des flancs. Ses tolérances sont un peu plus larges que celles d'une résine, mais sur des volumes aussi géométriques, elles passent largement inaperçues.

La livrée White / Black, les roues et les pneus

La livrée White / Black s'apprécie à la régularité de la séparation entre les deux teintes : une ligne nette, sans débordement, signale un travail soigné. Pour les roues, observez la sculpture des pneus, qui doit suggérer un profil tout-terrain, et l'implantation des jantes dans les passages d'ailes, qui fixe l'assiette haute typique d'un 4x4 de l'époque. Les détails fins, comme la calandre, les feux et les poignées, révèlent le niveau de finition. Sur un modèle fermé, c'est dans cette zone extérieure que se joue la comparaison avec d'autres versions du même sujet.

Le Series II 109 dans l'histoire du 4x4 britannique

Le chiffre 109, un empattement en pouces

Le nombre 109 désigne l'empattement en pouces, soit environ 2,77 mètres, et distingue cette version longue du Land Rover plus court. Le châssis à longerons, les suspensions à lames et le dessin anguleux faisaient de ce véhicule un outil de travail avant d'être un objet de collection. L'empattement long donne à la miniature une silhouette étirée, que le format 1:18 rend pleinement, avec une longueur d'environ 25 cm. Pour les collectionneurs de Wallonie comme de Flandre, habitués à comparer tradition britannique et utilitaires continentaux, cette empreinte longue est un signe distinctif.

Le Series II après le Series I

Le Series II, présenté en 1958, a succédé au Series I en lui apportant des flancs légèrement galbés, une évolution visible de profil. L'exemplaire de 1959 représenté ici date donc des premières années de cette génération. Son usage polyvalent, entre fermes, chantiers et expéditions, a nourri une image de robustesse que les collectionneurs apprécient pour sa sincérité. La fiche ne précise pas de version particulière : la livrée White / Black se lit simplement comme une présentation de série. Dans une vitrine, il joue le rôle d'ancêtre du 4x4 moderne, un repère historique face aux SUV contemporains. Le contraste avec une berline sportive ou un grand tourisme y est saisissant, ce qui en fait un contrepoint utile plutôt qu'un doublon.

Intégrer le Series II 109 à une collection

À l'échelle 1:18, le Series II 109 s'étire sur environ 25 cm, avec une hauteur et une carrure plus marquées que celles d'une berline : prévoyez un étage de vitrine suffisamment haut. La livrée White / Black se détache bien sur un fond sombre, et un éclairage latéral fait ressortir les panneaux plats. Dépoussiérez au pinceau doux, sans appuyer sur la calandre ni sur les parties saillantes. Pour celui qui veut acheter un tout-terrain ancien en diecast sans viser l'orfèvrerie, MCG propose un point d'entrée accessible, à corps fermé. Associé à une compacte ou à un coupé, il apporte un contraste de fonction qui anime toute la rangée.

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