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Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18

Épuisé
Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18 MCG18610F Métal
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MCG signe cette Lotus 72D #5 d'Emerson Fittipaldi, livrée John Player Special du GP d'Espagne 1972, coulée au 1:18 en métal zamak avec carrosserie scellée. Modèle neuf, boîte d'origine. La robe noire et or et le museau caractéristique de la 72D en font une pièce de référence pour une vitrine Formule 1 vintage.
Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lotus
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18610F
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lotus 72D #5 E. Fittipaldi John Player Special GP Spain 1972 MCG 1:18

TL;DR: MCG reproduit au 1:18 la Lotus 72D #5 d'Emerson Fittipaldi en livrée John Player Special, GP d'Espagne 1972, diecast neuf, carrosserie scellée en une pièce, boîte d'origine intacte. Le museau surbaissé et les radiateurs latéraux de la 72D en font une pièce marquante pour une vitrine Formule 1 vintage.

La Lotus 72 a révolutionné le dessin des monoplaces au début des années 1970, imposant les radiateurs latéraux et le museau plongeant qui deviendront la norme, une architecture qui a porté Emerson Fittipaldi vers le titre mondial cette même saison 1972.

Une carrosserie diecast scellée fidèle au dessin révolutionnaire de la 72D

Le métal zamak donne à cette monoplace un poids en main cohérent avec sa construction diecast, un choix qui garantit une bonne tenue dans le temps pour une pièce destinée à rester exposée durablement. La carrosserie reste scellée en une pièce, ce qui permet de tenir des jointures précises sur le museau effilé et les flancs abritant les radiateurs latéraux, l'innovation centrale de la 72. La livrée noir et or John Player Special s'applique sur toute la longueur sans rupture visible, un exercice délicat vu le nombre de courbes du châssis. Les roues à rayons fins et l'aileron arrière complètent une silhouette qui reste, plus de cinquante ans après ses débuts, une référence du dessin de Formule 1.

La 72D dans une collection dédiée à l'âge d'or de la F1

La saison 1972 marque un sommet pour Lotus et pour Fittipaldi, alors le plus jeune champion du monde de l'histoire, ce qui donne à cette monoplace une place naturelle dans toute chronologie consacrée aux années 1970 en Formule 1. À l'échelle 1:18, la 72D occupe une longueur généreuse pour une monoplace, autour de 26 centimètres avec l'aileron, ce qui lui donne une présence marquée sur étagère. MCG traite ce sujet en diecast milieu de gamme, un positionnement cohérent pour une pièce dont l'intérêt repose avant tout sur la précision de la livrée et l'exactitude du dessin de carrosserie.

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