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Maserati 3200 GT Bleu Bburago 1:18

Maserati 3200 GT Bleu Bburago 1:18 3371-P1 Métal
1 / 8
Bburago reproduit au 1:18 la Maserati 3200 GT bleue, coupé grand tourisme signé Giugiaro qui a relancé la marque en 1998, diecast aux portières et au capot ouvrants. Les feux arrière en boomerang et la ligne tendue de la carrosserie font de cette pièce accessible un repère pour une collection consacrée au renouveau des GT italiennes.
Maserati 3200 GT Bleu Bburago 1:18
Prix actuel : 37,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3371-P1
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Maserati 3200 GT Bleu Bburago 1:18

TL;DR: La Maserati 3200 GT bleue de Bburago reproduit au 1:18 le coupé grand tourisme qui a relancé la marque en 1998, diecast aux portières et au capot mobiles, ligne signée Giugiaro et feux arrière en boomerang reconnaissables. Une pièce accessible pour une collection italienne.

En 1998, la 3200 GT a marqué un vrai tournant pour Maserati, qui cherchait alors à retrouver sa place parmi les grandes GT italiennes. Bburago retient une finition bleue élégante, loin des codes agressifs des supercars, pour incarner cette ambition de prestige retrouvé.

La Maserati 3200 GT reproduite par Bburago au 1:18

Une carrosserie diecast aux ouvertures fonctionnelles

Les portières et le capot avant s'ouvrent, offrant un accès direct à un habitacle stylisé et à un compartiment moteur simplifié mais lisible. En diecast, le poids de la pièce signale d'emblée une construction en alliage métallique, bien différente des plastiques injectés plus légers. Les jeux de carrosserie restent dans les tolérances habituelles de ce segment, plus généreuses qu'en résine, mais cohérents sur l'ensemble du pourtour. Cette architecture ouvrante reste la norme sur ce type de diecast de milieu de gamme et constitue le premier point d'inspection pour juger la qualité d'assemblage.

La signature Giugiaro et les feux en boomerang

Le dessin, signé par le studio Italdesign de Giorgetto Giugiaro, se reconnaît à ses feux arrière en forme de boomerang, un détail devenu la signature visuelle du modèle et repris avec une lecture nette sur ce diecast. La proportion longue capot, habitacle reculé, typique du grand tourisme classique, est respectée avec une fidélité suffisante pour qu'on identifie le modèle au premier coup d'œil. Le bleu retenu met en valeur les lignes tendues du profil sans masquer les reliefs de la carrosserie.

Un diecast de milieu de gamme pour une GT de caractère

Le positionnement de Bburago sur ce sujet

Bburago occupe un segment accessible du diecast 1:18, produit en série plus large que les résines tirées à la main, ce qui explique le prix contenu et la disponibilité de ce type de modèle. La finition reste homogène, les décalques lisibles, mais les détails les plus fins de la sellerie sont simplifiés. Pour une GT dont la vocation reste le voyage élégant plutôt que la performance brute, ce choix de matériau reste cohérent avec l'esprit du sujet plutôt qu'en décalage avec lui.

Entretien et présentation en vitrine

Le diecast conserve bien sa teinte bleue à l'abri de la lumière directe prolongée, qui peut ternir les finitions vives avec le temps. Le poids du métal stabilise la pièce sur l'étagère, un avantage face aux modèles plus légers. Il vaut la peine de vérifier l'alignement des portières et la tenue du capot ouvert avant l'achat, deux indicateurs fiables de la qualité d'assemblage à ce niveau de gamme.

Une place naturelle dans une collection GT italienne

Associée à d'autres grand tourisme transalpines, cette 3200 GT bleue trouve sa place dans une vitrine consacrée au renouveau des marques italiennes de la fin des années 1990. Le format 1:18 lui offre une présence suffisante sur une étagère standard. Pour un collectionneur qui construit une série autour de cette période de relance plutôt qu'autour des seules supercars, ce diecast Bburago reste un choix pertinent et honnête sur son positionnement.

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