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Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

Épuisé
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18 155903677 Métal
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Ce modèle Minichamps au 1:18 reproduit la Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 #77 Karcher de l'écurie AMG-Mercedes, pilotée par Franz Kreutzpointer en DTM 1990. Diecast à carrosserie scellée, livrée nette et détaillée. Une pièce clé pour toute vitrine consacrée aux débuts de l'ère EVO en DTM.
Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18
Prix actuel : 90,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155903677
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 190E 2.5-16 W201 EVO 1 Karcher #77 F. Kreutzpointer Team AMG-Mercedes DTM 1990 Minichamps 1:18

TL;DR: La Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 #77 Karcher, pilotée par Franz Kreutzpointer pour AMG-Mercedes en DTM 1990, est reproduite au 1:18 en diecast par Minichamps. Carrosserie scellée sans accès intérieur. Une pièce représentative des débuts de l'homologation EVO en tourisme allemand.

Avant l'EVO 2 plus extrême, l'EVO 1 a marqué la première étape de l'escalade technique qui allait bientôt transformer le DTM en vitrine aérodynamique.

Diecast Minichamps: une lecture fidèle de la première évolution

Le poids du zinc moulé se ressent dès qu'on soulève ce modèle, un repère fiable de construction diecast sérieuse. La coque est assemblée en une seule pièce scellée, ce qui permet de tenir des jointures nettes autour du kit carrosserie de l'EVO 1, plus discret que celui de sa successeure mais déjà bien marqué. La livrée AMG-Mercedes, avec son numéro 77 et ses couleurs Karcher, est appliquée avec une précision qui se vérifie sous une lumière directe, un point important puisque cette livrée moins spectaculaire que d'autres mérite tout de même une reproduction soignée.

L'EVO 1 et la montée en puissance du DTM

Homologuée en 1989 pour répondre aux exigences croissantes de la compétition, l'EVO 1 a préparé le terrain pour l'EVO 2, plus radicale, qui suivrait dès 1990. Le DTM traversait alors une période charnière où chaque évolution homologuée apportait un gain mesurable en piste, dans une course technologique opposant Mercedes, Audi et BMW.

S'intégrer à une chronologie DTM complète

Placée aux côtés d'une EVO 2 ultérieure, cette 190E permet de raconter visuellement l'évolution progressive du kit carrosserie Mercedes en DTM. Son format 1:18 offre une présence en vitrine suffisante pour distinguer les nuances entre les deux générations d'évolution.

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