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Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Noir Otto 1:18

Épuisé
Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Noir Otto 1:18 OT151 Résine
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Cette Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I noire signée Otto reproduit la berline d'homologation de 1994 à l'échelle 1:18. Carrosserie résine à coque fixe, becquet et jupes latérales caractéristiques fidèlement restitués. Une pièce clé pour tout collectionneur suivant l'histoire du DTM des années 90.
Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Noir Otto 1:18
Prix actuel : 205,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT151
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 190E W201 2.5-16 Evo I Noir Otto 1:18

TL;DR: La Mercedes 190E 2.5-16 Evo I noire d'Otto, résine 1:18, reprend la berline d'homologation de 1994 conçue pour valider une base de course DTM. La coque est fixe, sans ouverture. Une pièce clé de l'histoire du tourisme allemand des années 90.

L'Evo I devait exister en version routière pour permettre à Mercedes d'aligner une version course en championnat allemand de tourisme. Otto en restitue fidèlement le résultat.

Un becquet d'homologation restitué en résine

L'Evo I se reconnaît à son becquet arrière fixe et ses jupes latérales élargies, des éléments imposés par le règlement d'homologation plutôt que par un simple choix esthétique. La coulée résine restitue ces reliefs avec une netteté que le diecast de série obtiendrait plus difficilement sur des formes aussi précises et anguleuses. La coque reste fixe: portières et capot ne s'ouvrent pas, ce qui garantit des jointures continues sur une berline dont chaque élément aérodynamique compte. La teinte noire, appliquée en finition unie, révèle sous un éclairage direct une profondeur homogène qui met en valeur les extensions de carrosserie. Les jantes AMG et les optiques rondes complètent une silhouette immédiatement identifiable par les amateurs de tourisme allemand.

Une pièce fondatrice du tourisme allemand

L'Evo I a ouvert la voie à l'Evo II, encore plus radicale, dans une escalade réglementaire propre au DTM du début des années 90. Sur une étagère consacrée aux berlines d'homologation, elle trouve naturellement sa place aux côtés d'une BMW M3 E30 ou d'une Audi A4 STW de la même période. Le tirage résine, en petite série, s'adresse à un collectionneur qui connaît l'importance historique de cette berline précise.

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