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Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18
Prix actuel : 239,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT480
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 208D + Toyota Celica ST165 Gr.A RAC Safari 1990 Otto 1:18

TL;DR: Ce coffret Otto au 1:18 associe en résine la Toyota Celica ST165 Groupe A de rallye 1990 et son fourgon d'assistance Mercedes 208D. La carrosserie scellée aux lignes nettes reproduit la Celica dans sa livrée de course, accompagnée du utilitaire qui assurait le soutien technique en équipe sur les spéciales.

Peu de fabricants proposent un fourgon d'assistance aux côtés de la voiture de rallye elle-même, et ce choix d'Otto raconte autant l'organisation d'une équipe que la performance sur la spéciale.

Deux carrosseries résine pour une seule histoire d'équipe

Otto s'est construit une réputation sur des sujets de niche que peu de fabricants osent aborder, et ce coffret en est un bon exemple: associer la voiture de course à son véhicule de soutien plutôt que de vendre la Celica seule. La résine scellée offre sur les deux carrosseries des arêtes nettes et des passages de roue précis, un rendu que le diecast articulé peine à égaler sur des formes aussi tendues que celle de la Celica. Le fourgon Mercedes 208D, plus haut et plus carré, profite de la même rigueur de moulage sans chercher à imiter les ouvrants d'un diecast: la résine reste une pièce fermée, pensée pour la présentation plutôt que la manipulation. Cette absence d'ouvrants n'est pas une limite mais un choix cohérent avec le segment des tirages limités, où la précision des lignes prime sur l'accès à un moteur ou un habitacle.

La Celica ST165 et la rigueur du Groupe A

La Toyota Celica GT-Four ST165 a représenté l'un des visages les plus reconnaissables du Groupe A au tournant des années 1990, période où les rallyes internationaux imposaient des voitures dérivées de série plutôt que des prototypes purs. Rouler en 1990 sous cette réglementation demandait une assistance technique organisée, d'où l'intérêt de représenter le fourgon qui suivait l'équipe plutôt que la seule voiture de tête. Pour une collection construite autour du Groupe A, ce coffret ajoute une dimension que les modèles isolés ne proposent pas: la mise en contexte logistique d'une saison de rallye. Il trouve naturellement sa place aux côtés d'autres Celica ou de rivales de l'époque, en formant un petit ensemble thématique plutôt qu'une pièce unique posée sur l'étagère.

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