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Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43

Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43
Prix actuel : 208.00 
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
CMC
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
M-036K
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes Renntransporter Blue Wonder CMC 1:43

TL;DR: CMC reproduit au 1:43 en diecast le Mercedes Renntransporter « Blue Wonder » de 1954, le camion qui acheminait les voitures d'usine Mercedes vers les circuits. Une pièce rare et distincte pour compléter une collection de Mercedes de compétition.

Le « Blue Wonder » n'est pas une voiture de course, mais son histoire est indissociable de celles qu'il transportait, ce qui en fait un sujet à part dans toute vitrine Mercedes.

Un sujet rare traité en diecast par CMC

CMC s'est construit une réputation sur la précision de ses reproductions métalliques, et un transporteur de course comme celui-ci demande une attention particulière : la cabine, les ailes profilées et la caisse de chargement doivent rester cohérentes entre elles pour que la silhouette générale reste lisible au 1:43. Le diecast donne à la pièce une tenue en main qui convient à un véhicule aussi massif dans la réalité. C'est un sujet nettement moins courant qu'une voiture de course classique, ce qui en fait une pièce de conversation plus qu'un simple complément de gamme.

Le « Blue Wonder », logistique d'une écurie légendaire

Construit en 1954, ce transporteur devait sa vitesse à un moteur de voiture de course monté dans un châssis utilitaire, une solution radicale pour amener rapidement les 300 SLR sur les circuits européens. Cette histoire de logistique d'usine reste peu représentée en miniature, ce qui donne à la pièce une valeur de complément rare plutôt que de pièce centrale.

Placé aux côtés d'une 300 SLR d'époque, il raconte la partie invisible de la course, celle qui se joue avant même le départ.

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