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Mercedes SLS AMG GT3 #35 T. Heyer / T. Jager 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18

Mercedes SLS AMG GT3 #35 T. Heyer / T. Jager 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18
Prix actuel : 169.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66960196
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SLS AMG GT3 #35 T. Heyer / T. Jager 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18

TL;DR: La Mercedes SLS AMG GT3 #35 de T. Heyer et T. Jäger, engagée aux 24 Heures de Spa 2011, est reproduite au 1:18 par Minichamps en diecast. Livrée course fidèle pour une des épreuves d'endurance GT3 les plus suivies d'Europe, disputée sur le circuit belge le plus prestigieux.

Peu de courses portent autant de poids symbolique pour un collectionneur de Belgique que les 24 Heures de Spa, et voir une GT3 courir sur ce tracé donne à cette réplique une résonance particulière.

La SLS AMG GT3 sur le circuit le plus exigeant de Belgique

Dérivée de la SLS AMG de route, la version GT3 conserve les portes papillon mais reçoit une préparation complète orientée course : arceau, aérodynamique élargie et mécanique adaptée à la réglementation GT3. Les 24 Heures de Spa comptent parmi les épreuves d'endurance les plus disputées du calendrier GT européen, réunissant sur un même tracé rapide et technique des équipages professionnels et privés. La livrée #35, portée par Heyer et Jäger lors de l'édition 2011, s'inscrit dans cette tradition d'endurance qui fait la réputation du circuit belge auprès des amateurs de sport automobile bien au-delà des frontières nationales.

Minichamps et la précision des livrées de course

Minichamps s'est construit une autorité reconnue sur les livrées de course grâce à un travail minutieux de reproduction des sponsors et des numéros de course, un exercice bien plus exigeant qu'une simple teinte de série. Le diecast conserve le poids et les jeux de carrosserie propres au zamak, avec des éléments aérodynamiques rapportés qui restituent la silhouette élargie de la GT3. Pour un collectionneur belge, cette pièce prend un sens particulier : elle documente une course qui se déroule à quelques kilomètres de chez lui, sur un circuit que peu de tracés au monde peuvent revendiquer d'égaler en prestige.

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